もしかしたら、初かも？

もうすぐ、某茄子支給？なので、フォレに手を入れることに。

買った当初から思っていたことですが、コーナーでも踏ん張りをもう少しマシにしたい！と思ってました。

ああいう車格ですし、仕方ないのですがどうにかならんものかなと。

で、入れたのがＳＴＩのフレキシブル・タワーバー。


お客でけっこう評判良かったし、仕事で付いてる車に乗ってどんなものかも分かったので。

ガラスルーフのエクシーガに乗ったときはすぐに分かりましたし。

ガラスルーフのエクシーガはどうしてもボディ剛性が悪く、高速コーナーで吹っ飛びそうな挙動をするものなんですが、これが付くと怖くなかったんですね。

でもつけるまではたかがタワーバー。そこまで変わるはずも無いという考えが少しはありました。

付けて・・・


まず、コーナーのノーズの入りが良くなった！

コーナー脱出時のハンドルの復元力が良くなった！

ハンドルがまっすぐになろうとするのには驚きました。

アライメントを大きくいじったような感覚になりました。

家の近くの良く事故がある高速コーナー、ここでも違いが明らかに。

コーナーでの踏ん張り、これが大きく変わりました。


ちょっとスピードがいつもよりも高いスピードで進入したのですが、ロールが減ったと言うより、よじれがへりました。


ここまで変わるとは、恐るべしＳＴＩ！

多分、タワーバーでこんなに体感できたのは初ですｗ



これでスタビとダンパー変えれば理想です＾＾

ダンパーは来年の某茄子ですが、スタビは今年中には＾＾；


ダンパーはビル足+純正スプリングかＰＲＯＶＡスポーツダンパーキットか・・・


まぁ、来年の話ですし！

エアロはいつやろう♪

まぁ、地道に＾＾