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  5. キリ番♪ [ミヤァ改＠SH5]
イイね！
   
2011年08月05日

キリ番♪

キリ番♪ ついにフォレスターも11111に＾＾

早いもんで、やはり年間2万キロペース。

おかげさまでこれと言った不具合はなく、エンジンも調子いいです！

最近は３０００回転も回さず、巡航時は２０００回転以下でシフトアップもほとんど２０００回転でｗ

ＢＥじゃ下がスッカスカで回さないと辛かったですが、フォレはＩモードでも充分のトルクなので２０００シフトアップでも全然いけます♪

一般道で６０キロ以上出すことはほとんど無く、高速でも１００キロ以上は追い越しの時のみ。

ＢＥの頃はかっ飛んでたのに不思議なもんですｗ


新エンジンもいいですが、最終熟成系ＥＪターボは最高です＾＾

たった数年でこんなに燃費やら変わるもんだなと感じるこのごろですｗ


パワー的には２３０ＰＳと言うスペックも購入を考えてた当初は足らないかと思いましたが、今ではオーバースペックｗ



さて、次は２２２２２キロかｗ


来年の正月くらいかなｗ
ブログ一覧 | フォレスター | クルマ
Posted at 2011/08/05 21:35:30

   

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キリ番
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この記事へのコメント

ともぬこ
2011年8月5日 22:20
このEJターボエンジンは、ホント良いです。BMWの直６とか、トヨタのツインカム系のように洗練された？という感じは皆無なんですが・・・エンジンを回して運転してるという感覚を十分に味わえて、必要十分な力を常にキープしつつ、いざという時はガツンとやってくれる・・・という感じがします。
コメントへの返答
2011年8月6日 20:44
ＥＪエンジン最高です＾＾
初登場から２０年以上経ってついに完成系です。
ライバルだった４Ｇ６３も今はないですし、トヨタの１Ｇや日産のＲＢも今はないですし、国産の現行車に積まれてるエンジンでは最長寿ではないでしょうか？

いざ飛ばす時の頼もしさはさすがＥＪターボ！と言ったところです＾＾
鷹の爪団の吉田
2011年8月5日 23:13
オヤジは歳のせいでもありますが、今までのクルマの中でフォレが一番優しい運転です。

次は１２３４５kmも狙い目？ですね。(^_^)
コメントへの返答
2011年8月6日 20:45
間違いなく、やさしくなります＾＾
なおかつ、後ろにピッタリと付かれた時はＥＪパワー炸裂でぶっちぎれますし♪

次は１２３４５キロがありましたね＾＾

すぐ行きそうです（汗

   

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