ミヤァ改＠SH5のブログ一覧

納車されてから早3日経ちました。

初SUVと言うこともあり、いろいろな発見がある中、思ったことがいくつか・・・


・Iモードでも充分な加速。２０００回転くらいからもりもり来るトルクはBEとの違いが良く分かります。

・リヤの足が良く動いて乗り心地が非常にいい！

・リヤの足回りはいいが、コーナーの入りが悪い。特に高速コーナー。フロントの剛性がリヤに負けてる気がします。フロントはリンク系がないのも理由の一つかもしれませんね。

・アフターアイドル時、暖気時ガスが良く食う。BEよりもアイドル時のインジェクター開弁時間が長い（R-VITにて）

学習がまだまだなのかもしれないので様子見で・・・

走行時の瞬間燃費の数字はいいです。

・空気抵抗が少ないのか、６０キロ巡航でいい燃費の数字が！

風きり音も少ないし。

・ロールの過大。仕事柄SHは全アプライドモデル乗る機会がありますが、A型B型もロールが大きい気がします。SUVなので仕方ありませんが、何とかしたいです。

・ブレーキ弱い。スバル車全般に言えることですが、ブレーキが弱い。ステンメッシュのホースやら４POTプラス強化パッドでフィーリングと効きの両方を変えたいですね。


４POT入ってるから効くって思う方いると思いますが、実際効きは変わらない気がしますね。

BEの時４POTに変えたとき、買ったとき付いてきた純正パッドをそのまま使いましたが、効きが変わりませんでしたね。フィーリングは良くなりましたけどね。もちろん、当たりが付いた後も。

４POTに変えるなら純正＋α以上のパッド、ステンメッシュホース、ローター、高沸点ブレーキフルード入れてやらないと本当に効くブレーキにはなりませんでしたね・・・

ブレーキって足回りの次に難しいものだと思っているので（個人の好みのレベルの話なんで）

ある人がこのブレーキ利かないねって言う車を違う人が乗ると普通ジャンって言うのもよくある話です。


あとは肘掛をスライドでき運転中ラクなんですが、シートヒーターのボタンが押しにくいんです。それは仕方ありませんｗ


それくらいです。まだ高速乗ってませんし、通勤でしか乗ってないので走行距離は１２０キロくらいですｗ

私らしくありませんが、新車1ヶ月点検のとき何キロになってるか楽しみですねｗ


明日は休みですが、ボディーコーティングしに行ってきます＾＾

今日の雪で汚れちゃったので丁度良かったです＾＾



とりあえず、今の仕様で1万キロまで乗りますので、当分の間はノーマルを味わうことにしましょうｗ