ミヤァ改＠SH5のブログ一覧

LSが終了して早１週間過ぎました。

LSでの刺激が強すぎた＆今の仕様に不満になったのでこの１週間はずっと次の仕様を考えてました。

丁度ランカスターバンパーに変えてからもうじき２年。

なんでいい機会だし某茄子でフロントバンパーも交換したいと思います＾＾

室内はガラリと変える予定です＾＾



今まで散々青い光で楽しんでましたが、青飽きちゃったというより冷めてきちゃったので・・・


んじゃ次は大人っぽく？


赤くする事に。

今日はその第一弾！！！


写真の様に久しぶりに塗り塗りして見ました！


私、結構塗装苦手でどうしてもムラになっちゃったりするんですよ。

今日は均一に塗ることを意識して・・・



意外に綺麗に塗れました？


ちょっと雑な部分等ありますが、自分的には満足ですね♪



ちなみにシフト周りだけで辺りは暗くなったので終了。


メーター周り、エアコン吹き出し口など塗る個所が多いので大変です＾＾；



あ、ちなみにメーター周りも大規模な？変更になりそうです＾＾


今ついてるメーター要らなくなっちゃいますねぇ



さて、明日からまた仕事頑張るか・・・＞＜

今日は仕事休みなのでプラグ交換しました～。

前回は２００８年３月に交換してました。

１年と７ヶ月。

前回、前々回とNGKイリジウムMAXを使ってました。

白金とイリジウムの組み合わせで交換推奨１０万キロだったかな？

最近低回転のトルクがない気がしていたので交換となりました。

今回はこれです！



https://minkara.carview.co.jp/userid/247948/car/140824/2489719/parts.aspx



初STIのプラグです～。

こんなたかがプラグのクセに定価はめちゃくちゃ高い。


絶対ぼったくってやがる・・・


某オクで４本６２５０円だったんですけどやっぱり高い＞＜



写真は外したプラグですけど、右上のプラグが４番プラグなんですが・・・





真っ白！！！



私の走り方では７番ではきついみたいです。

でも４番シリンダは熱的に一番辛いんで仕方ないんですけど、これはひどいですね＾＾；


熱でコイルもボロボロですし、近いうち部品発注しないと＾＾；



お金かかるのは仕方ないですね～

んまぁ無事帰ってきましたよ！

今回は茨城隊と共に会場に乗り込みました！

おかげさまで派手派手な茨城隊と並べたので地味な私のＢＥはある意味浮いてるように見えましたｗｗ


さて詳しくはフォトギャラ見てください。

で、写真ですが、帰宅時のメーターですが。


今回はなんと！無給油で帰還しました！

会場を出て諏訪南ＩＣの途中に日帰り温泉があるとのことなんで寄ろうと思ったが・・・



見当たらなかったのでそのまま高速へ・・・


帰る前に健ＭＡＸさんに東北道に逃げたほうが快適に帰れるとのことなので、中央→長野道→上信越→関越・北関東道経由で帰還することに

軽井沢から混んでいたので一時降りまして碓氷のふもとの横川で温泉に入り再び上信越へ・・・


藤岡辺りで混んでましたが、その後は快調♪

桐生で降りてそこから東北道館林から再び乗り千葉へ帰還しました。

地元のスタンドまで６９２．９キロ！

無給油ですよ！！！

でも、ビンボーランプ付いてない・・・

ちなみに給油量は５３．７１Ｌ・・・



で、満タン法で計算すると・・・




１２．９０キロ！！！



ＢＰあたりだったら楽勝な記録でしょうけど、ＢＥで１３キロ近くは奇跡の記録じゃないですか！？


しかも、クラッチ死にかけてる・・・


カタログ値を越えてやったぜ！！！


ちなみに２．０ＬのＮＡは１３キロです。


目指せＮＡのカタログ値！！！




今回はエコな運転が出来ました（らしくないですが・・・





昨日は１２時に帰宅してすぐ寝ちゃいましたね＾＾；


しかも、今日は仕事・・・





来年は有給取ってゆっくりしたオフ参加を・・・（爆

ようやく家に着きました。

コメントの返信は明日しますのでご勘弁を～
何せ明日(今日)は仕事なんで・・・(涙)

写真は今回の走行距離です

千葉に帰還します。

しかし、何故か群馬県横川にいますw

では皆さん、ご無事に帰還してください＾＾