ミヤァ改＠SH5のブログ一覧

仕事中タイヤ交換が入りまだ使えそうだったので廃タイヤもらっちゃいました＾＾；

また０５０ですが、今度のは０４年製と少し古く、ひびもありますが、山は５ミリあるので問題なし！

これで来年の春からまた０５０履ける＾＾



いい加減に新品の０５０を味わってみたいものだ（爆


もらった０５０も終わったらアドバン・スポーツか０５０（新品）かな？


タイヤに困らない職業である意味良かったのかも？ｗｗｗ

金曜は本社で研修があり行き、帰りと高速・有料道路をつかったんですね。

帰りにハプニングが・・・


有料道路で帰宅中、道路は片側二車線。

前に遅い車がいたから５速で８～９０キロでアクセルを踏み込む。ターボが聞き始める。その瞬間。



















『ウォォォォン！！！』







んんん？？？






『ウォォォォォン！！！』






速度は上がらず回転だけ上昇。





はい。














死亡確定。。。











お逝きになる寸前になりました。






１３７０００キロ走破し、サーキット、峠、ジムカーナなどにも耐えてくれたので満足です。


乗り始めたころは１２万キロもてばいいやって感じだったので純正クラッチの優秀さが分ります。


決して私の乗り方が言い訳ではないと思いますよ＾＾；



今回は思い切って・・・

























強化クラッチ、軽量フラホの導入。

ただし、スッゲーやつ入れてもミッションや駆動系がやられちゃうので現状のエンジンパワーを充分に伝えられればそれでいいという結論に。


板はオルガニックタイプ。メタル系も考えましたが、正直もっても５万くらいか？

私の場合はもっと早くなくなると思う＾＾；

のでオルガニックタイプ。

カバーも強化品。

フラホも軽量。クロモリ鋼で重量は５．４キロ。

結構軽い分類だと思われます。


元々BEとかレスポンスよくないんでちょっと期待＾＾


ついでに変えられるものはすべて変えようと思いましたが、予算の都合上無理でした。。。


ヒーターホースとかノックセンサーとか変えたかったんですけどね＾＾；


また次回・・・

マウントも変えたかった・・・＞＜




メーカーは秘密ですー＾＾

ブリヂストンは、スポーツタイヤブランド『POTENZA（ポテンザ）』の新製品『S001（エスゼロゼロワン）』を、2010年2月1日より発売すると発表した。
　
　『POTENZA』は、1979年の初代『POTENZA RE47』発売以来、ハイパフォーマンスカーのオーナーやスポーツ走行の愛好家など、幅広いユーザーから支持を得ているスポーツタイヤのプレミアムブランドだ。

　今回発売される『S001』は、『POTENZA』の新しいフラッグシップモデルであり、非対称パターンとサイド補強材の採用により、優れたドライおよびウェット性能を実現。また、タイヤ構造の最適化により、運動性能の向上と快適な乗り心地を両立したほか、新技術の『サイレントACブロック』により、静粛性にも配慮した製品となっている。
　
　さらにケース構造の軽量化により、これまでの『POTENZA RE050』から転がり抵抗を6％も低減。『POTENZA』ブランド初のエコ対応商品となっている。
　
　発売サイズは、25シリーズから55シリーズまでの全57サイズ。価格は全てメーカー希望小売価格となっている。
　
　
らしいです。お客が捨てて行ったポテンザ、RE-050を履いてました。夏はね。

今はスタッドレスですけど・・・

学生時代はずっとヨコハマ。

ネオバ、Sドラ、GPとずっとヨコハマ。最後のほうは金無くてグッドイヤーでしたけど・・・


私的にヨコハマのタイヤの特性が好きだったからヨコハマはいてたんですけど・・・


会社入って丁度グッドイヤーも山なくなってきたし変えどきかな？って思っていたところに中古の０５０が入ってきた！

今までBSは履いたこと無かったので興味半分で履くことに・・・



交差点曲がっただけで違いが分りました＾＾；

スゲーぞ！このタイヤ！！！


雨の日も全開で走ってもびくともしない！


そんな０５０よりも更に上を行くのか！？

履いてみたいけど絶対高いし・・・



次は０５０かADVANスポーツですかね？


金無ければSドラ？






AD０７の在庫処分でもいいかな？ってかあるのか？

朝起きるとようやく買ったスピーカーが届いてました＾＾

今回買ったのは、フォーカルというフランスのメーカーのを買いました

みんカラでDENONデッキを使ってる人からどんなスピーカーを使っているかリサーチして評判の良さげなフォーカルに。

某オクで探してるとツィーター、ウーハー、クロスオーバー付きが安かったので入札すると・・・


１０５００円で落札＾＾；



さて、付けてみるとしましょう！


付けるのなんか１時間かからないくらいでできちゃうんですいけど、ツェーターの角度とかいろいろやってると２時間以上かかっちゃいました＾＾；



アウターバッフル化も考えましたが、現状これでいきます！


めんどくさいって話も聞いたので・・・



さて、感想は・・・






































やべ！！！音が！迫ってくる！！！


これがMade in 仏の力か・・・






マッキンと迷ったけど、今はDENON＋フォーカルにして正解だったと思います＾＾



まず目の前の目標はBP、BL系の純正マッキンに勝つ！ですかね＾＾；





BP系のマッキンはBH系のマッキンに比べて全然違いますしね・・・







次はサブウーハーか外部アンプ化ですかね？




クロスオーバー付近の配線どうやって隠すかな～

昨日購入したPIVOT黒雷神。早速朝出勤前に取り付け。

あんなの５分とかからないし。

さてさて、効果のほどは？


















高音。クリアな感じで私は普段女性アーティスト（絢香がメイン）を聞くんですが、響く！！！


アルパインウーハー、純正ツイーターであそこまで鳴らすとは流石！！！

DENONの性能がすごいのもありますが＾＾；


低音のほうですが・・・





あれ？




ズンズン来ません＞＜


DENONの設定でBASSは＋１２にしてるんですがイマイチ・・・



やはりサブウーハーの設置の必要がありそうです・・・


オーディオって難しい＾＾；









サブウーハーの早期設置とフロントスピーカーの交換をしないと・・・








もしかしたらアウターバッフル化しないと今度のスピーカー意味なくなっちゃうかも・・・





いろいろと大変な作業が待っていますが、楽しみですね～


さて、明日は仕事だし早く寝ますか・・・




今日は東雲でスバルフェアあったようですが、超行きたかったです・・・＞＜

























やっぱりGWしか行けないの