ミヤァ改＠SH5のブログ一覧

お久しぶりでございます。
ホントに久しぶりです。
とりあえず、死んでませんw
間も無く、某スバルD退職から一年を迎えます！
今は、立山黒部アルペンルートにて働いてます。
その任期ももう時期終了です。
ふゆからは再びスキー場へ帰ります。

スキー熱は冷めず、まだまだ滑り足りない今日この頃です。

まさか整備士辞めてスキー場で働くとは思いませんでしたけどね〜。

インプは購入からまだ半年経たずに9000キロ突破しました。
そして、唯一の改造点だったBPターボ純正オルタがいかれました。
明日交換です。
発電はしてますが、ノイズが出るみたいで、ダイアグにクランク角センサーが入ってます。
たまにある現象ですね。

まだまだインプには頑張ってもらいます。

とまあ、こんな感じですね。
仕事の任期終われば一カ月は暇なんでオフ会とか誘って下さいね！

今回二連休だったので、千葉へ帰省しました。
まあ、GG3がどれくらいの燃費確かめたかったので。
納車されてすぐに満タンにして街乗りのみでした。
帰省の高速に乗るまで約150キロ。
そこから高速で千葉へ。
千葉県内を下道で結構走りまして、結局600キロ弱走って14キロ中盤。

帰りも満タンにして長野まで同じく14キロ。

もう少しいいかと思ったけど、良くないですね〜。

16キロは走るかと思いましたが•••

アクセル開度はSHよりも開けてないと思いますがね〜。


まあ、GHよりかは走るので良しとしましょう。

それにしても良く走ります。

パワーよりもトルクですね。

こんなにトルクあったかな〜。

仕事してた時はどうにもならん役立たずだとw


まあ、ジムニーがエライ事になってましたしw


なんだか、乗り換えるたびにおそい車になっていく気がw


まあ、次はATでしょう！（独り身だったらMTですが）

見てから一ヶ月。
ついに納車されました！
GG3インプレッサワゴンです！
EJ15、MTの四駆です。
これでATだと燃費がエライ事になりますが、MTなら全然良く走ります♪

ただ、整備士時代良く触ってたんで知ってたはずなんですが、この車は良く走ります！
こんなに速かったかなって思います。

エンジンは当たり車ですが、ボディは傷だらけです！

ま、どうせ雪道走りまくるし、気にしませんw

不満は履いてるタイヤが山道いいペースで走るとすぐに泣くくらいが不満でしょうか。

やっと車中泊できる〜

前回ブログで書いた通り、次期愛車候補を見てきました。
うん！いいね！
最初の候補だった奴じゃなく、違う車でしたが。

最初候補は青。

青は(￣O￣;)

だったのですが、次の候補車はシルバーだけどベージュっぽい。
距離も短いんで。

スタッドレス付き、15インチ、夏タイヤソコソコ残ってるし•••

なんで、買います！

買うけど、弄りませんよ！

これは繋ぎで！


本命はBP！

ターボでも3Lでもですが、後期！

お金貯めるのです♪


SH買う時に少し頭をよぎりましたがね〜

改めて、BPこそ一番良かったですしね。


さて、次期愛車は何でしょうか？

ヒントは1.5L、マニュアル四駆です。


はい。分かりやすいです。


そして、車重が軽いです！


上級モデルでも現行型と比べると100キロほどかるいですよ♪



燃費いいといいな〜

お久です！
私の存在すら忘れてたのでは？w
冬の仕事も終わり、つぎはお山で仕事してます。
そして、まだジムニー乗ってますが、乗り換えます。
スバル車に戻ります。
正直、3L6発が安いので初6発にしようかと思いましたが、税金面で却下しました。
BPの6発とか憧れですし。
次はNAはNAです。
人生初NAですね。

近年のスバル車は重くなりましたが、次の愛車候補は重くなる前の車です。
パワーは•••

遅いはずです。いや、遅いです。

ただ、ジムニーよかは•••


長野ー千葉往復二回してあまりにも疲れるので•••

ただ、MTです。

歴代愛車全てMTと言う。

いや、MTじゃないと激しく遅いですし。
予算あれば速い車がいいのですが•••

まだ現車確認してないので、確認したらですね。




あ〜BHターボ買うつもりだったのにな〜(￣O￣;)