ミヤァ改＠SH5のブログ一覧

今年の夏休みは変則的になっていて遠方への旅を諦め、日帰りで北信州へ。

草津から志賀高原に上がって奥志賀高原から野沢温泉へ。

野沢で村の住民達が管理している温泉に３件ほど入りまして飯山に降りて飯食って再び志賀高原へ戻りました。



志賀高原渋峠では朝八時で気温１３度と千葉では１１月くらいの気温にくたばりかけましたｗ

さすがに寒いですｗ

奥志賀で休憩して・・・



野沢温泉まで４０キロ以上の林道を走りました。

すれ違った車はバイク一台だけです！

おもしろそうだなと思った方は要注意です。

家も無い、スタンドもない本当に何もない道です。

ガス欠には要注意ですね。

野沢温泉スキー場の敷地内に入ってようやく軽トラ数台とすれ違いましたｗ




野沢ってジャンプ台もあるんですねぇ




野沢温泉村ってすばらしいところで、外湯と呼ばれる住民達が当番で掃除やら管理してる温泉があるんです。
もちろん、私みたいな部外者も入れるわけで、入浴料はタダです！
温泉の入り口に賽銭箱みたいな箱があってその人の気持ちとしてお金を入れて温泉に入ります。

源泉はクソ熱いようで、加水してるみたいですが、それでも熱かったですｗ


野沢温泉を後にして飯山まで降りて飯食って中野市側から再び志賀高原へ。




丸池のスキー場でのんびり高山植物を写メに納めてました。

なぜか馬が走る丸池ｗ




ここが丸池スキー場Aコース。

傾斜はきつく、コブだらけになるコースです。

夏見ると更に迫力のある斜面です。

来シーズンはこのコースを止まることなく、滑れるようになりたいですねぇ



そのあとは高天が原からサマーリフトが動いてるのに高天が原くらいのゲレンデ歩いてもたいしたこと無いと思い登って東舘山高山植物園でのんびりして下山しました。

今回もよく走りました。

草津から上がって志賀、野沢、飯山、志賀でそこから上信越周りで帰りましたからもの凄い走行距離でした。

朝千葉市内で給油して家の近所のスタンドまで７５０キロ走って、家からだと７８０キロありましたｗ


燃費も久しぶりに１３キロ以上走りましたし♪

で、明日はCROSSさん主催のオフ会へ。

久しぶりのオフ参加なんで楽しみです♪


で、明後日は宇都宮へ行く用事がありますｗ

後半戦は距離がアホみたいに伸びちゃうなぁｗ



では、明日はよろしくお願いします＾＾

最近毎日クソ暑いですねぇ

普段はアホみたいに暑い工場で仕事してますが、車に乗ってるときはやはりエアコン使っちゃいます。


で、慣れなのか何か分かりませんけど、エアコンの効きが若干甘い？

甘くはないけど・・・


コンプレッサーＯＮで回転が一気に重くなるのは仕方ないけど、去年こんなんだったけ？と思いまして・・・


巷で噂のワコーズのエアコン添加剤ぶち込みました♪


効果はあるようですよ＾＾


やはり冷えが良くなりましたよ＾＾



コンプレッサーＯＮでも回転が少し軽くなりましたよ♪

これで燃費伸びてくれるとありがたい＾＾



ついでに、新車からずっと変えてなかったエアコンフィルターも交換。

最初はボッシュの値段見てスポーツコーナーへ行くとＰＲＯＶＡのエアコンフィルターもおいてあって・・・


じゃぁＰＲＯＶＡにしようって事で♪


もちろん、エアコンフィルターは自分でですよ。


添加剤はお店で入れてもらいました（爆



最近のスバル車はエアコンフィルターの交換超簡単で良いですよね！



ＢＥ・ＢＨはなんであんなにネジ付ける必要があったんでしょうかね～





さて、明日で７月も終わり。


夏休みは基本暇暇なんで絡んでくださいねｗ


私は６～１０日と１３～１６日という変則的！

１１、１２は出勤です。










１５日は私用が入ってますけど、他は超暇ですｗ



それと、夏休み前に頼んだ部品が来そうなので速く交換したいなぁ

昨日は気が向いたのでバッテリーをカオスに変えたときに一緒に付けたライフウィンクのデーターを見ることに。



２月辺りに始動性レベルが低下してますｗ

新品なのに！？

いえ、雪山です（爆




運転時間や平均始動回数なども見れる。



最高温度や最低温度も。

６２度と出てますけど、エンジンルームですし当然です。

最低温度マイナス６度ですが、エンジンルームはいくらか暖かいですからね。

フォレスターでの最低外気温はマイナス２０度でした（志賀高原）


やっぱり、雪山は過酷です。

二月の志賀高原の帰り、二日間放置した状態でエンジン始動しようと思ったら恐ろしい位セルの周りが悪かったんです。多分そのときのデーターが残ってたんじゃないでしょうか？


最近の車は充電制御やら余計な機能が多いんで（フォレも）かなり気を遣ってます。

しかし、充電制御をしないようにすることは出来ます。

エアコンorヒーター使用かリヤ熱線、ライト点灯など電気を多く使われるときに充電が始まります。

まぁ、ほぼエアコン使ってますし、充電制御が入ることはあまり無いですけどね～


以上、久々の車ネタでした♪

■お車のメーカー／名称／初年度登録年月／型式（車検証をご確認ください）
【スバル/フォレスター/Ｈ２２年１２月ＤＢＡ－ＳＨ５】

■ご年齢
【２４歳】

■今回のモニターキャンペーンでご希望のREGNO GR-XTのタイヤサイズをご記入ください。
【225/55R17】

■現在、愛車にご使用中のタイヤとそのサイズをご記入ください。
【ブリヂストン、デューラーＨＰスポーツ２２５／５５Ｒ１７】

■ブリヂストンについて、なにかメッセージがあればお寄せください。

ＳＵＶ用のＲＥＧＮＯがあると非常にうれしいです！


※この記事はブリヂストン REGNO GR-XTＸみんカラモニターキャンペーン！さらに進化した“静と動”の調和を体感せよ！について書いています。

１１－１２シーズンが終わって本当にすることがありません。

今シーズンの走行距離は（１１月の１２ヶ月点検から）１７０００キロ走りました。

納車から１２ヶ月点検までが１７０００キロだったので、半年で去年１年で走った距離と同じです（大爆

それだけ冬は走り回ってたと言うことでしょうか＾＾；

関越道は毎週のように走ってましたし、上信越道なんかかなり多かったですｗ

白馬やら志賀高原毎週行ってれば１７０００キロくらい行っちゃいますよねｗ

今の走行距離は３５０００キロ台です。

これをまた来シーズンも繰り返すと初回車検で交換する部品が多数でそうです＾＾；

もう少し自重しないと（爆


梅雨に入ってホント出かけなくなり、出かけても電車を使うようにしてます♪

そうそう、梅雨ってことで、ワイパーブレードを変えました♪


前車でも使ってたボッシュのエアロツインです♪

やっぱりあれじゃないと＾＾

ガラコの換えゴム付けてましたけど、掃けが悪くて半年も使ってないｗ

しかも、雪山シーズンに入る前に変えてそこから半年スノーワイパーだったから使用期間２・３ヶ月でしょうか（大爆




早く買えば良かったｗｗ



そろそろダンパー変えたくなってきたし、足回りそろそろ弄ろうかなｗ

妄想するのは楽しいんだけどなぁ＾＾；