まっつん＠ND5RCのブログ一覧

塗装が剥がれてきたマフラカッターを新調しました。
今度はブラックのを購入！
届いてみると、案外黒は薄くて、ちょっと黒っぽいシルバーって感じでした。
商品画像は真っ黒だったのに！！

今までのチタン色のと比べると・・・

色以外・・・すごく、同じ物です・・・・
違うメーカーの物を買ったのにこれですよ。どっかがOEMで作ってる物っぽいｗ

で、早速取り付けようとすると・・・・
硬くて刺さらん！！！
前のはこんなに硬くなかったし、これが中華クオリティ・・・・

頑張って揺すりながら押し込むと入ってくれたけど、
最後のもう一押しがどうしても入らない・・

中を覗くと赤丸の爪が立ちすぎてて入らない感じだったので、
ここをバールの先の平ぺったい所で押して曲げてやったら入りました！

このブラックマフラカッター。
明るい所だとシルバーに見えますが、

暗いと真っ黒に見えて不思議な感じです。

僕のTE37SONICさんは純正センターキャップが付いてるんですが
タイヤを組み付けをお願いしたショップにホイールをセンターキャップごと送ったら
ショップが何も考えないでセンターキャップを取り付けた様で
ホイールのロゴとセンターキャップのロゴの方向がずれてるんですよ。

まぁ今度直そうと思ってたら、
ぎっくり腰で作業するのが厳しい事になってしまい今まで放置。
ようやく腰ももうほぼ良くなったのでなおしにかかりました。

ジャッキアップしてホイールはずし～の


走行中にゴミとか当たったのか既に傷が付いてる物もありましたが養生（適当）


裏からみるとこんな感じ



この日の為に作成しておいたセンターキャップ外し治具ｗをあててハンマーで叩き出します。
これ、しょぼそうに見えますが、実はアイアンウッド製なので高級品です。
つか、普通にハンマーの柄で叩けって話なんですがｗ


取れました。


はめる時は位置を合わせて手でムギュっと入れて完成


これを4本繰り返す簡単なお仕事。
でも全部終わって工具も片付けて、見てたら一本微妙に曲がってたんだぜ・・・ｗ
気になる様ならそのうち直します・・・

あ、後この前劣化してるってブログに書いたhigashiのチタンマフラーカッターですが・・

かなり劣化が進んでおりますｗ

先週10/14に二度目の幌交換を行ってきました。
原因は一度目の交換時と同じく幌とシートバックベゼルの干渉です。

初めの幌はオープンにすると
毎回シートバックベゼルに擦って傷ついてましたが
一度目の交換をした幌はオープン時の具合によって
当たったり当たらなかったりみたいな。

で、やっぱり幌とシートバックベゼルが傷ついて来たのでクレームをいれたら再び交換となりました。

ちなみに一度目の交換をした幌は、初めのものと同じもので、
今回二度目の交換をした幌は新型の幌らしい。
新型って言っても何が違うのかはわからないようですｗ

ちなみに幌交換日数は一度目は4日掛かりましたが、二度目は6時間でおわりました。はえーｗ

各部のチェックをおば・・・
問題となったシートバックベゼルとの干渉部。　クリア！


ついでに後部のウェザーストリップ部もチェック。
運転席側の後部角　クリア！

助手席側の後部角 クリア！


ちなみに幌を畳む過程でトランクのウェザーストリップに少し擦りながら収納されますが、
ロックしてしまうとクリアランスが出来てるので問題ないのではないかという話でした。
まぁここら辺は使っていくうちに位置が変わるかもしれないので要観察ですね。

しかし、問題発見

幌を閉じる時、硬くて
両手で思いっきり押しつけないとロックできる位置までこない・・・

新品幌は硬くて、使っていく内に柔らかくなって伸びるので様子見して欲しいそうです。
ちなみに一週間経ったらほとんど気にならなくなりました

後、数日してから気がついたんですが、クローズ状態だと後ろからカタカタ音がなってます。オープンにすると消えてる気がする。クレームいれないとｗ