ずっと興味のあったルノー・メガーヌRSです！ 国産車の中古スポーツカーの値上がりに比べると お買い得な150万円以下で買えるようになったメガーヌ３RSを買ってみました！ ディーラーにてクラッチ一式交換済みで、すごく高価な純正オプションのチタンマフラーと鍛造ホイールが付いてました。 トロフィーでは ...

ホンダS2000からスバル360に乗り換えました！ とてもカワイイです でも運転はS2000より難しいというか 体力を使いそうです^ ^ 1968年ごろの中期型と思いますが、 初年検査は1974年となっています。 自宅の周辺や通勤ルートは40km/h制限が多くて旧車でも走りやすいかも？と思って ...

スバルが予想よりも維持費がかからなかったので、 やっぱりサーキットも走りたくて買いました。 初めてのマツダ車でロータリーエンジンです。 スバル360とエイトの2台合わせても、前のＳ２０００よりずっと安かった：） ＭＴのスポーツカー値上がり中でも手軽なスポーツカーです Ｓ２０００では途中で諦めて ...

あの運転感覚をもう一度乗りたくて、 また初代インサイトに戻ってきました^ ^ 前回のMTは20万キロ以上でも絶好調でした。 今回は16万キロでまだまだこれからですね。 今度はCVTです。街乗りはCVTも楽しいですね。 高速燃費はMTの方が良いみたいですが、CVTとモーターアシストの相性はいい感 ...

初期型のS2000に14万キロからスタートです 初代インサイトとDC5インテグラ Rに乗っていましたので人生で3台目のホンダNAエンジン^ ^ S2000が発売したころ父親がホンダディーラーから、将来のお客さんにとカタログをもらってきた思い出があります。 それから2１年ほどたってオーナーになれま ...

前期モデル最終型の996です 前車BMW i3と駆動方式は同じRR ^ ^ それまでの911とイメージの異なる水冷エンジンとデザインから 911の中では不人気な時期もあったように思いますが 個人的には控えめなリアフェンダーと繊細な造形が上品で好きでした 今となってはコンパクトな全幅1765は街 ...

初めてのドイツ車、BMW、そしてEV生活です＾＾ アバルト595コンペ＋トヨタ iQ1.3MT→の2台を売却して購入しました。 2016年モデルのレンジエクステンダー付きです。 4年経った中古の輸入車EVは毎日使えるの？試してみたいと思います＾＾ 往復20kmくらいの通勤なら週末一回の充電で ...

通勤用に6MTのiQ1.3です。 このサイズで大人が3人乗れて6MTの面白い超コンパクトカー byGRMNと同じくリアもディスクブレーキですが、 100万〜のbyGRMNに対して こちらの中古車は30万円〜流通しているのでお買い得と思います^ ^ 街乗りでの操作感はインテRを思い出す楽しさです。

富士スピードウェイを走りたくて アバルト500C左MTから595 左MTへ乗り換えました 前車500Cと同じIHIタービンの 160馬力仕様のコンペティツィオーネ限定車です^ ^ 街乗りには十分なパワーで乗り心地も良いですよ

FSWスポーツ走行にロールケージ必要と分かり 珍しい500C5MTにロールケージ加工はもったいなくて 走行可能なハードトップに乗り換え 本国仕様の左ハンドル5MTの500Cです 素のアバルト500は予想以上に乗り心地が良くて 快適なオープンカーでした 駐車スペースの都合で初代インサイトから乗り ...