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クラブマンＤアントールドエディション
納車して早３ヵ月が過ぎようとしています。
まず最初にRaikoさんに駆け込み、ACCを取り付けました。単眼カメラだけなので精度がBMWほど良くないと言われていますが、シンプルな構造ゆえ下道から高速まで有効活用できています。
またキャンプ用のキャリアはTHUREのベースキャリアにINNOカーゴキャリアを自己責任で取り付け。カーゴキャリアはアルミ製ブラックなので、屋根重量を抑えることができ、車も変な挙動なく快適に移動できました。これはMINIの足回りがしっかりとしているからこそ安定しているのだと思います。（前車カングーのぐらつき、振動、騒音はもうありません（笑））

しいてどうにかして欲しかった点と言えば、ノーマル時点での車の出だし。一瞬スポットにはまると踏み込まないと加速しません。これが運転慣れしていない息子に運転させていると急発進に繋がりちょっと危険かな。まぁスポーツモードに入れるだけで解決する問題ではありますので、私は街中でもスポーツモード活用したいですね。

車の一番好きなアングルは今迄斜め後方からのヒップラインでしたが、初めてクラブマンに乗ってサイドアングルが好きになりました。MINI独特のラインにワゴンとも違う伸びやかさ。18インチホイールも華やかで惚れ惚れしちゃいました。

次はモールのラッピングとフィルムで黒々と引き締めていきます。

本日無事納車しました🎊
試乗もそこそこで決めたので、パワーや装備など心配な所ありましたが、実車とご対面し改めて即決できて良かったと思いました。実際の装備をオプション換算してもかなりお買い得ですし、クラブマンDのラストモデル。大事にMINIライフを楽しみます💕