<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>soraパパ / soraパパのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/</link><description>soraパパです。軽量、マニュアルという条件の元、ヤリス・スイフトスポーツ・MAZDA2の3車種の中からMAZDA2を選びました。前車CX５はカスタムし過ぎたので今回はノーマルベースでいきたいと思います。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 04 Sep 2026 21:53:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>soraパパ / soraパパのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/</link></image><item><title>普通という褒め言葉が似合う車かな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/45102045/</link><description><![CDATA[この時代にあえてのマニュアルを選んだ私、ディーラーの担当さんはDJデミオでマニュアル売ったの初めてと言われました 笑 ディーゼルからの乗り換えなのでガソリン1.5は非力ではないのかと不安ばかりでしたがシフト、ボディの剛性感の高さ、先進、安全装備が故に非力だけど普通の速度域でも楽しい車でした。マニュア ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 23:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>好き嫌いがはっきり別れる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/45005562/</link><description><![CDATA[自分の様にビュンビュン走りたい方には合わないと思う。煤によるノッキング症状を自己流で解消しましたが、今後も続けていくかと思うと辟易する(定期的な吸気温度&amp;吸気圧力センサーの清掃&amp;オイルキャッチタンク清掃&amp;燃料噴射量学習)。ただ、のんびり走りたい、車をただの移動手段と考える方に ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 17:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>ガラガラ音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/41238386/</link><description><![CDATA[ 早いもので購入から3年、走行距離58000kmになりました。はじめはノーマルで乗るつもりがあれやこれやとパーツが装着されてきました。基本的には乗り心地を含めノーマルスタイルを維持でボディ補強に足周り強化で非常に自分好みの車になってきました。ですが、最近気になりだしたのですが、ガラガラ音が大きくなっ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 18:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>パワーorハンドリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/40881369/</link><description><![CDATA[ 今回愛車、初期型CX5の初車検により代車として1.5ディーゼルのアクセラを一週間程乗った感想です。気持ちよく軽やかに走れて気持ち良い、一人or二人で乗るなら十分ですがそれ以上だと明らかにパワー不足を感じます。1.5はDPF問題もありますしどうせ買うなら2.2を買います。多少重くてもパワーがそれを補 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2017 15:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らしい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/40315250/</link><description><![CDATA[　現在中期CX5に乗っていますがメンテナンスの為代車としてアクセラに乗る機会ができたので愛車と比較でのレビューをします。まず、同じエンジン、同じミッションのはずですが、別物です。非常に滑らかにまわるエンジン、非常に滑らかに繋がるミッション。愛車にスロコンは必須ですが、この車にスロコンは不要。
　こ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 16:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ足まわりカスタム！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/40287931/</link><description><![CDATA[　本日KYBの強化アブソーバー＆オートエグゼのスタビライザー前後が届きました！この車の不満点のひとつであるロールの大きさとアブソーバーのヘたりがはじまりだした為去年から足まわりカスタムの構想を練っていました。当初は車高調を検討していましたが、『この車を選んだ目的はSUVだからではなかったのか？？』を ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2017 17:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオの音質への拘り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/37459007/</link><description><![CDATA[　前車ではFMトランスミッターでMP3楽曲を聴き、CX5ではbluetoothでMP3楽曲を聴いていましたが、サウンドサイエンス社の製品にはまりだしてからは音質にも拘るようになりました。
　MP3の時に常に感じていた全体にわたってのノイズ感、情報量の欠損、音の輪郭の無さなどがFLACへと変更してか ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 07:03:50 +0900</pubDate></item><item><title>技術の進歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/36885418/</link><description><![CDATA[　愛車の整備の為ディーラーに車を預けた代車がこのアルトNA〔マツダ名ラピュタ〕でした。軽のNAは遅いし非力というイメージがありましたが技術の進歩ですね、ハンドルの遊びが無くボディー剛性も高くエンジンの非力さを感じず乗り心地もかなり快適です。昔の軽はサスペンションやハンドルなど部品の一体感が感じられな ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 12:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉狩り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2480311/blog/36675426/</link><description><![CDATA[　本日はとても天気が良く、下の子と二人で長野県飯島町の千人塚公園にお散歩に行きました。ここの池は日本のため池100選の内の一つみたいです。整備されていて小さな子供とお散歩するにはちょうど良いです。
　Mr.Children『あんまり覚えてないや』という曲の歌詞ではありませんが、こうやって二人でお散 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 17:17:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>