CH-R

エンジンルーム



ボンネットのつっかえ棒のクリップ
ハメたら手前まで引きます。
つまりボンネットを開いてボンネットをを固定する際、つっかい棒を奥に押し出す一手間が掛かります。

それを忘れてつっかい棒を力づくで上げようとするとクリップを破壊します。



ボンネットの開く角度は穴の場所にゆり、変えられます。必要かな？


後部ドアのドアハンドル。この手のデザインは2っ3の19もそうで、初めて見た時に幻滅。興醒めしてこれが原因で2っ3車をリストから外したの覚えあります。

四十肩、五十肩、脳梗塞後遺症、その他の既往歴の方で腕(肩関節稼働域)がドアハンドルの位置まで肩が上がらない人にはお呼びで無い。これは致命的。


この形状じゃ～汚れ、水滴、雪が溜まる。



前はこんな感じ




車内から外に出る時、敷居が高く足を上げるのが面倒。


[総評]
トヨタらしくない。デザインに走ってしまった。

デザインの割りに金額からすると誰をターゲットにしてるか分からない。

財力のある若者(親の脛かじり含む)しか買わないだろう。

タクシーや介護等福祉車として遣うには困難。ミドル世代ならカムリとかレクサスに眼が行くでしょう。

フィールダーの方が当たり障りなく、トヨタらしくて良い。