今回歴代15台目となります車両は平成20年式トヨタ エスティマハイブリッド Gグレードです。 トヨタディーラーで購入し3年間距離無制限保証も付いています。 価格は総額132万円 車体とは別に購入した用品等は以下の通り ・純正キーレス ・純正ステアリング ・純正シフトノブ ・シートカバー(Cl ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年12月28日
20数年ぶりにバイクに手を出してしまいました。 バイク本体価格は14万円と安かったのですが、交換部品+工賃で5万円、自賠責保険(5年契約)が13,980円でしたので、総支払額は203,980円となってしまいました。 車種名 NMAX125 年式 2016年式 走行距離 40,188km ボデ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年05月18日
仕事でクラウンを使うのに支障が出てきた為、仕事用として購入しました。 人生で14台目、軽自動車としてはキャロル、ワゴンRに続き3台目となります。 ディーラーにてお支払いした金額は33万円。 追加で装備した製品代、整備代等で31万円ほど。 結局、総額は約64万円となってしまいました。 金額を大き ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月23日
20系セルシオ以来、およそ8年ぶりのFRセダンを購入しました。 車種名 クラウンハイブリッド グレード Gパッケージ 年式 2011年10月 走行距離 74,640km 販売時点で組まれていたオプション メーカーオプション ・クリアランスソナー&サイドモニター ・リアオートクーラー 販 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月29日
僕の12台目となる愛車「ヴェルファイア」です。 メーカーオプションである「レーダークルーズコントロール」が装着されている車を探し、見つけ出した車です。 カタログとにらめっこしながら装備品を調べていったところ、以前のユーザーさんは新車購入時に驚くほどの大金を掛け豪華装備を施しおられる事が分かりまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月05日
仕事用+プライベート用を兼ねて乗っています。 2011年5月に20系プリウスを購入、翌2012年に6月28日に盗難に遭う。 2012年7月に再度20系プリウスを購入、2014年8月にまたもや盗難に遭う。 2014年9月、相次ぐ20系プリウスの盗難に伴い、20系プリウスのセキュリティー機能が軟弱であ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月17日
購入したのが冬季ということもあり街乗りでリッター9kmという燃費ではありますが、パワー不足は全く感じませんし、以前乗っていた20系ヴェルファイアの3,500ccと比べても大差はありません。 (ちなみに3,500ccでリッター6.8kmほどでした) 元々エスティマ自体が奇抜なデザインということもあり ...
2024年03月07日
この車のハイブリッド機構は、燃費向上の為というよりは、ターボやスーパーチャージャーの様な過給機の感覚で装着されているものと思われ、加速性能はずば抜けていますが燃費はリッター10kmほどです。 なので燃費重視で考えられている方は210系クラウンのハイブリッドにされることをオススメします。
2018年06月29日