いけっちのブログ一覧

1年所有してみてまだまだ奥深さを感じれる車です。こうしたらもっと上手く走れるのかな？あらちゃうわ。こーかな？…おっ！！
すげぇw なんて1人で楽しめる車です 笑 それでもって歴代のエリーゼやエキシ、エヴォなどにも興味がでてしまいました。
今までそんな車に出会った事はなかったので僕の中では特別な車です。スポーツカーとして、工業製品としては比べたら他車の方が優れてると思います。しかしそれを凌駕してしまう何かがある数少ないスポーツカーだと感じられる1台だと^ ^

今日は休みだったのですが関西は先日から天気が雨もよう☔︎
せっかくいい気候になってきたのに残念、エリーゼでのドライブは延期でした 笑

やはりエリーゼは雨の中を走るより幌を外して日に焼けながらカッ飛ばす方が僕は好きですね♪

そうなるとこれからの季節？ オープンカーにはサングラスが必要です！♪



割と若い頃から割と好きで幾つか持ってはいるのですが何となく手を出せなかったスタイルがあったんです。。




ティアドロップw

定番ですがアビエーターのゴールドフレーム♪

今日はこれを先日お店に注文していたので取りに行ってきました (^ ^)

何故かはわからないですがエリーゼとこのティアドロップが僕の中でセットだったんですw(ほんと根拠はないんです 笑)

まぁこのスタイルがしたくてエリーゼというオープンカーにこじつけただけでしょうけど♪

嫁曰く僕の顔には濃いレンズより薄めのグラデーションの方が似合うとの事でレンズ交換はしてもらいました^ ^

似合っているかは不明ですがきっと大丈夫だと信じてます。。(^ ^)

明日からまた天候は回復、快晴みたいなのでこれかけてエリーゼとの相性を探ってみます♪

・・・このアビエーターはまさか・・・故障しないよね？？ 笑

前回の出戻りから一週間でまたまたの修理、調整でお別れしてたエリーゼが12日振りに戻って来ました♪
トランクのロックが外れない⇨微調整をし直しての対応で今の所症状はでなくなってます。

ドアロックがまた上がらなくなった⇨これも同じく前回部品交換してるので微調整をやり直してくれて今回こそ大丈夫だそうです 笑

ドア下の傷⇨これは傷ではなくて新車時の保護シートの粘着が全体に残ってたそうで磨いてくれたそうです。。塗装部を指で撫でると黒く線になってた 笑

ハンドルからの異音、ひっかかり、座席後ろ全体からのプラスチック？のきしみ音⇨
これは結構手間かかったみたいです。ハンドルは2013年式？から形状が変更になってるそうですね。その形状でエアバックなどの装備、配線の関係で異音、ひっかかりが出やすいそうでベストな収まりを探すのにとってはつけてを繰り返し3日かかったそうです 。
結果普通のハンドルになりました(^ ^)

座席周りの異音に関しても同じく全部取っ払ってしまってからの防音の為のクッション？の取り替え、追加。外したまま走らせてみての異音チェック、これでホロを止めてる部品からも少し音がでてたそうで交換、この作業をまる2日繰り返したそうです。結果無音にはなりませんが僕がイメージするロータス音まで落ち着きました♪

スピードメーターの消灯⇨これがもめました。単に電球切れ、配線トラブルかと思ってたのですがこのメーター、全取り替え保証での対応だそうです。イギリスとのネット繋いでコンピュータを最新に更新すれば治る？とか言われたのですが結局このモデルは対応してませんとか実際最新でしたとか意味がわからなかった 泣
で、取り替えだそうなんですがそうするとオドメーターが0です。。これ僕にとっては重要なんです。車検証にはリセット前の走行距離は記載されるので大丈夫です！とか安易に言われたのでダメだと分かってるつもりでしたが大激怒！ そもそも実走行距離と表示距離が違ってるなんて頑張って働いて色々な壁を乗り越えて辿りついた新車に何故乗らないといけないのか。。
ロータスクオリティだししょうがないなんてのは客が思う事で会社が客に突き立てる事じゃない。。 この先は省略します 愚痴になってしまいますので 泣

結果は今のメーターはコンピュータ管理ですからオドメーターも取り外し前の距離に合わせられるそうですね。その事を車検証に記載すれば問題ない！・・・のかな 笑

営業さんは母体の会社と板挾みになりながらも本当に良くやってくれてました。毎晩状況、予定を連絡くれてたのです。感謝しております。

まだ帰還から3キロ程しか乗ってませんがこれで普通のエリになったかな 笑 とりあえずは2ヶ月後のオイル交換までは機嫌良く走ってくれる事を祈ります♪

先日エリが戻って来たのですが自動車税を納めにコンビニに寄ったんですがそこでなんと今度はトランクが開かない・・・
ガシャンと音はして少しは浮いてるのですが引っかかってる(ｰ ｰ;)
はぁ〜、、またですか。。
開け閉め繰り返したり引っ張ってみたり色々試したのですがダメ。 参った、降参です。

しかしトランクには仕事で使うもの、財布、携帯などが入ってるのでなんとしても開けないと。 そこでふと思ったのがレバーを持ち上げたままトランクを引っ張れば！

仕事仲間にお願いしてレバーを引っ張って貰いながら少しの隙間に指を突っ込んでえぃっ！！

ガチャンと音と共に何とか開きました(｡-_-｡)

しかしなんだかなぁ〜。ドア、トランク、ハンドル、その他諸々・・・納車1ヶ月弱で色々出てくるもんですね 泣

その後ちょっと車に戻るとふとドア下に目をやると・・




写真ではわかり難いですけどキズだらけ。
なんだこれっ！ 納車の時は絶対無かった。
こんなとこ触らないし乗り込みの時に足が当たるとこでもない。。
あるとしたらドアロック交換時しか、。

仕事中だったのでショックを引きずりながら頑張りましたがもうモヤモヤでした 笑

そして帰宅してから営業さんに連絡しようと思いエリに乗り込み走りだすと今度はメーター周りの電気がつかない。

もう笑うしかないです♪ 皆さんのロータスもこんな感じですかね 笑

ドアのキズは補修では新車で補修は流石にまずい、しかもメカが付けたキズなら会社的信用の問題まででてくるって事、ドア交換なんて事故車と同じ扱いみたいでこれもアウト。。どうすんの？ 泣

営業さん凄く謝ってましたが会社で話しするそうですが新車でいきなりこんだけトラブルでる車体では車ごと交換て事も・・・

まぁ全部早かれ遅かれロータスなら出てくるとこだと思ってましたがドア開かない、トランク開かない、電気つかない、異音が全部の部品から出てる感じ笑 エンジン止まらんだけどいいのかなw

なんか面白い投稿したいのですがグチばっかりですみません 泣

大事にしてるのになんだかなぁ。。

いきなりのロータスの洗礼から10日、無事に愛車が戻って来ましたー^ ^
工場に入ってからの動作確認では至って普通に・・・(ｰ ｰ;)
まぁこういう事はよくあるあるですねw
メカの話しによるとロックの部品というよりドア側の締まり方のほうに原因があるのかもとの事でしたがそちらの微調整の整備と念の為にロック部品の交換をして頂いたそうです。



締まり込んだ時は結構大変な思いしたので少し不安ですがこれでやっとエリに乗れるので一安心です(^-^)
前回の投稿で先輩方の有難いコメントを参考にさせて頂き、基本ドアロックは鍵穴でするよう頑張る所存です！(^O^)w
ありがとうございました♪

しかし今回の整備でハンドルに触れればギシギシ音、スピーカー周りからの異音などの凄く気になるけどロータスじゃしょうがない系w は一応伝えた所は落ち着きましたが次は背中側からの異音が・・・(ｰ ｰ;)
諦めろ！って言われてるのはわかるのですが、やはり、、気になる。。
まだ新車だから馴染めば落ち着くだろうと自分を慰めてる次第です 笑

まぁこのクオリティの低さを凌駕するエリーゼの動力性能が僕の運転で引き出せるよう日々精進です(^-^)