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１１日、栃木県宇都宮市の栃木日野自動車の工場で、大型バスの修理をしていた男性従業員がバスの下敷きとなり、死亡しました。

　１１日正午前、宇都宮市の栃木日野自動車・第２工場で、「作業員がバスの下敷きになった」と１１９番通報がありました。

　警察と消防が駆けつけたところ、整備士の稲垣勇さん（２７）が倒れていて病院に運ばれましたが、全身を強く圧迫されていてまもなく死亡しました。

　調べによりますと、稲垣さんは大型バスの修理をするため、バスをリフトに載せて４０センチほど持ち上げた状態で車体の下に入り、作業していましたが、何らかの原因で突然リフトが降下し、地面とバスとの間に挟まれたということです。警察は事故の詳しい原因を調べています。
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同じバスの整備士の自分としては他人事ではないです((( ；ﾟДﾟ)))
僕がいる部署では、画像のような移動式のリフトを使用していますが
1986年製（多分）とかなり古いです。
この間は、配線の故障で上がったまま降りなくなりました・・・

なんにせよ、こういう事故を防ぐには「ウマ」をしっかりかうことが大事です。
ちょっとした作業だとめんどくさいですが。


話は変わりますが、明日（今日）デミオにとあるパーツを装着します。
見た目は変わりませんが・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

　２日午前４時ごろ、宮崎県延岡市松原町の国道１０号で、同県門川町に住む県立高校男子生徒（１８）運転の軽ワゴン車が中央線を越え、対向の１０トントラックに衝突した。軽ワゴン車には男子高校生ばかり計１１人がすし詰め状態で乗っており、３人が重傷、８人が軽傷。トラック運転手にけがはなかった。運転の男子生徒は先月、免許を取ったばかりで、酒のにおいがしたため県警延岡署は飲酒運転の疑いで調べている。

　調べでは、１１人は同じ門川町立の中学校の同級生で、うち８人は１日に卒業式を終えた別々の県立高生。軽ワゴンの定員は４人だが、後部座席を倒して平らな荷台にし、運転席と助手席以外の９人がすし詰め状態で乗っていた。

　現場は片側１車線の直線道路。トラックと軽ワゴン車は前部右側同士が衝突、軽ワゴン車は横転した。トラックを運転していた熊本市、運転手、岩本英義さん（３９）は調べに対し「軽ワゴン車はふらついていた。左にハンドルを切ったが、相手が中央線をはみ出した」と話しているという。

　延岡署は、１１人が卒業式後、延岡市内で飲酒した帰りとみて、酒類を提供して飲酒を勧めた飲酒運転ほう助の疑いで飲食店の特定を急いでいる。
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毎年3月には、免許取り立ての高校生が事故を起こしますが、
軽自動車に11人ってすごいですね。中国の話かと思いました(笑)
最近の軽は広いとは聞きますけどね。

それにしても、11人も乗せたらどうなるか考えないんですかね～
飲酒も十分問題ですけどね。

相手が大型だったからまだいいものの、もっと小さい車や歩行者とぶつかっていたら
大惨事です。
こんなのでも免許が取れるなんて・・・

２１日午前９時ごろ、岐阜県瑞穂市生津外宮東町１の県道交差点で、岐阜バスの路線バス（市役所巣南庁舎発・ＪＲ岐阜駅行き）と名古屋市西区児玉１、運転手、田中裕志容疑者（３２）運転の大型トレーラーが出合い頭に衝突した。バスの宮田浩一運転手（４８）＝岐阜県羽島市竹鼻町飯柄＝が車外へ放り出された後、頭を強く打って間もなく死亡。バスは運転手がいない状態で南へ走り続け、約５０メートル先の路肩の鉄柱にぶつかって停止した。

　バスには女性１３人が乗っており、全員が病院へ運ばれた。このうち瑞穂市本田、日比野幸子さん（６９）ら２人が頭部打撲などで重傷、他の１１人も打撲などの軽傷を負った。田中容疑者にけがはなかった。

　岐阜県警北方署は、田中容疑者を自動車運転過失傷害容疑で逮捕、同致死傷容疑に切り替えて調べている。

　調べでは、トレーラーは交差点を南進、バスは東へ向かっていたらしい。交差点には信号があり、目撃者の証言から田中容疑者の信号無視が原因とみて調べている。バスには、衝撃が加わると前後１５秒間の前方の映像を記録するドライブレコーダーが付いており、県警が入手して調べている。

　トレーラーは名古屋市港区甚兵衛通の運送会社「山田商店」所有。岐阜県大野町に鋼材を運んだ帰りで、積み荷はなかった。現場はＪＲ岐阜駅の約５キロ東。
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この事故、割とうちの近所だったりします。
事故発生時は爆睡してたので、出かけた母親に聞いた情報ですが、
かなり広範囲にわたって通行止めにしていたらしく、ヘリや緊急車両が行きかっていたらしい
です。

ＴＶニュースによるとバスの運転手は投げ出されて自分のバスに轢かれたらしいです。
目撃者の人が
「あまり思い出したくない」
と言っていたので凄惨な現場だったんでしょう((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

初めて知ったんですが、このバスはシートベルトが2点式だそうですΣ(ﾟДﾟ)
新しいバスは3点式だそうですが・・・

運転手はバス運転暦20年のベテランでシートベルトもいつもは締めていたらしいです。
シートベルトに壊れたり千切れたりした様子がなかったそうなので
非着用だったんでしょうね。魔が刺したんでしょうか・・・.
ちなみに、路線バスの運転手が死亡したのは岐阜バスで初めてのケースらしいです。

自分が免許を取得した直後だったのと、就職先でバスを運転することになることや
近所だったことで衝撃を受けましたΣ(ﾟдﾟlll)

改めて事故には気をつけなければならないと思いました。

今年の日本GPは大変だったようですね。
いろいろと画像を拾ってきました。
基本的に土曜日の予選時の写真ばかりです。

予選までのまとめ（コピペ）

・そもそも０６年まで日本ＧＰはホンダ所有の鈴鹿サーキットで開催されていた。
・０３年、トヨタが富士スピードウェイを改修、０７年から日本ＧＰを富士スピードウェイで開催すると０６年発表。
・当時レースファンから「富士はインフラ整備が整っていないから不可能」「雨、霧等天候の問題でＦ１は危険」などの意見が噴出
・渋滞解消のため富士がチケット＆ライド方式導入を決定。サーキット近郊（といっても１時間程度かかる）に設定した駐車場や駅などから全ての観客をバスでピストン輸送する計画

●９月２８日日本ＧＰ開幕
・金曜日は特に問題なく進む。

●９月２９日日本ＧＰ予選日
・新松田など、主要集合場所にバスが来ない。係員と客が口論に
・富士急方面を順調に稼動するものの、富士スピードウェイ直前で大渋滞発生でなかなかサーキットに入れない。
・サーキットゲートからしばらくバスがすれ違えない状況。そのため迎えのバスが集合場所に行かない
・フリー走行３回目開始時間、いまだ到着しない観客多数
・フリー走行３回目が霧のため１５分ディレイ、さらに１５分ディレイ
・フリー走行３回目開始、７分後赤旗中断、結局そのまま中止
・予選セッション中止もささやかれる。３０日に予選を実行する臨時スケジュールも発表される
・開始危惧されたもの予選セッション開始
・ようやく大部分の客が着くものの、結局間に合わなかった客あり
・予選終了、客が帰路に着くが、バスが再び渋滞。雨と温度も重なり客の腹・・・それを見て富士スピードウェイ冷たいお茶を差し入れ
・結局１０時４０分ごろまで最後の客が退出せず、トイレも足りる数設置されておらず

全部ホントだとしたらひどいですね。


フォト（食事編）ぼったくり過ぎです。

フォト（サーキット内外）こちらもひどい

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京都府京田辺市で府警南署交通課の巡査部長（45）が専門学校生の次女（16）に殺害された事件を受け、テレビ神奈川は18日、女子高校生による暴力シーンがあるアニメ「School　Days」の最終回の放送を見送った。同作はチバテレビ、テレビ愛知などでも放送中で、各局とも放送を見合わせる予定。

　「School　Days」は伊藤誠、桂言葉（ことのは）、西園寺世界の3人の高校生の三角関係を描き、今年7月からテレビ神奈川などUHF局の深夜帯で放送されている。原作のPC向け恋愛シミュレーションゲームは、約20種類の結末が用意されたマルチエンディング形式で、恋愛関係のもつれから女子高生が刃物で切りつける結末もあり、アニメ版のどのような結末を迎えるか、インターネットなどで話題となっていた。

　テレビ神奈川では「最終回では、女子高生による暴力シーンがあり、血の色を赤でなく黒にするなど表現上、最大限の配慮をしていたが、京都の事件の直後でもあり、影響を考慮して休止を決めた。視聴者の皆さんにはご理解いただきたい」としている。19日に放送を予定していたチバテレビなども同様の理由で最終回の放送を見送った。15歳以上の年齢制限をかけて放送しているアニメ専門CS放送の「AT-X」は、最終回の放送について「検討中」としている。
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事件一つで放送中止とは・・・


そうとうヤバい最終回なんでしょうか？


もとはPC用のエロゲ恋愛シミュレーションゲームらしいですが、
アニメの方は夏休み中とかに、夜更かしついでに見ていました。




ネタバレになるかもしれませんが、


三角関係どころか五角関係ぐらいになってます。
主人公肉体関係結びまくり。
妊娠描写とかもありましたし・・・


↓ゲーム版のENDの一つです（グロ注意！！）



上の動画含むその他END(静止画・グロ注意！！）　


これを見ると、放送中止もわかるような気がします。