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スズキとマツダからカタログが届きました。

スズキ→ワゴンR、ワゴンRスティングレイ、スイフトスポーツ
マツダ→RX-8


写真はフォトギャラリーにて（スズキ、マツダ）

スズキは3車種までOKなので、スイフトスポーツと
親が乗っている影響で、ワゴンRです。

いたって普通のカタログです(笑)
ワゴンRといえど、Limited系やスティングレイはかっこいいですね～


次はマツダです。
こちらはRX-8だけです。

写真集とカタログに分かれていて、写真集には様々なシチュエーションの写真があるのですが、
どの写真もかっこいいです。

カタログの表紙がレネシスなのも(・∀・)ｲｲ!!


ふと思ったんですが、RX-8や前に紹介したZ33のAT車には、マニュアルモード
がついていると思います。

RX-8→手前に引くとシフトアップ、奥に倒すとシフトダウン
Z33　→奥に倒すとシフトアップ、手前に引くとシフトダウン

となっています。

基本的にシフトアップは加速中、シフトダウンは減速時に行うんだから
前者の方が運転しやすいと思うんですが、
なんでZ33は逆なんですかね～？

レースカーなどについているシーケンシャルシフトも前者ですよね？
後者は聞いたことないです。
確か、Z33のシフトパターンを逆にするキットも出ていたような・・・

ちょっとした疑問でした。

昨日、無性にカタログがほしくなったので各メーカーのHPから
注文しました。

配送方法は本社or最寄の販売店から選べるんですが、
買う予定もないのに販売店から郵送してもらうのアレなので
本社から送ってもらうことにしたはずなんですが・・・

昼頃、近所の日産の方がカタログを持ってきました(ﾟДﾟ;)
どうやら、販売店から持ってきてもらう方にチェックしてしまったようです。
わざわざありがとうございますm(__)m

で、肝心なカタログですが、



分厚い！Σ(ﾟдﾟlll)



ただで貰っていいのかしら？ってくらい・・・
はたから見たら本です。

内容は、各開発者の方のZについてんの熱い語りが半分くらい。
残りの半分が、Zの装備などの紹介です。

もう片方が、OPTIONAL PARTSのカタログです。
ナビとか警報装置とかエアロパーツとか・・・・

さらっと読んだだけですが、今まで以上にZが好きになりました。
開発者のコメントからはZへの特別な思いがひしひしと伝わってきます。

弟が水曜日から2泊3日で東京へ修学旅行へ行っていました。
それで、今日帰ってきました。
写真がお土産です。
左から
・パイレーツオブカリビアンの六色ボールペン
・IQサプリのストラップ
・IQサプリのシャーペン
です。
お土産は訪問先のフジテレビとディズニーランドで購入したそうです。

余談ですが、今の学校は修学旅行で集合写真撮らないそうです。
びっくりです。