れぐるす＠のブログ一覧

今日、辞令が出ました。
やはり異動でした。

今まで観光バスの整備をしてきましたが、路線バスの整備がメインの部署です。
また、仕事覚えなおしです・・・

本社の修理部門に1年、観光バスの整備を1年ちょっと、
慣れた頃に異動になります。中途半端なんだよな～
こんなんで、仕事覚えろって言われてもね・・・

移動先の上司がいい人らしいのと、家から近くなるだけでもマシですが。

仕事の話です。
明日、異動・昇級がある社員は本社に呼び出しがかかっています。
自分もその一人です。

年齢的に昇級はないので、異動なんだろうなぁ・・・

一人前になるのに10年はかかる世界。
今の部署に来て1年と3ヶ月。
あと2.3年はこのままだと思ってた。

ようやく、ちょっとずつだけど仕事が出来るようになってきたのに
こんな中途半端で他所に行ってもねぇ・・・

ε-(ーдー)ハァ

どうも、バックカメラの調子が悪いです。
会社帰りにエンジンをかけると、
ミラーモニターの電源は入るけど、カメラの映像が来てない。

モニターから出てる配線が抜けやすいので、振動で抜けたかと思ったけど
異常なし。
車を動かすと映ったけど、しばらくし走ってエンジンを切るとまた映像が来ない。
ゴチャゴチャやってたら直ったけど、カメラがそろそろダメな気がする。

洗車したあととかは、レンズに水入ってるし
中国製の安物だからいつ壊れてもおかしくないですけどｗ

あと、駐車場を走るくらいの低速で
フロント右の足まわりから「コトコト」異音がします。
リアからも同じく低速で段差をこえると、なんとも形容しがたい音がします。

しばらく前に、前後のプリロードを緩めたあとからなってるような気がします。
取り敢えずは様子見です。

徳山ダムまでドライブに行ってきました。
実は金曜の休みにも行ってます。

目的はR417のワインディングです。
金曜は前後26段、今日は前後5段で走ってみました。
つまり、硬めと柔らかめです。

まず、柔らかいと攻めた時のロールが気になりました。
スピードが出てる時に道路の継ぎ目とかで
ハネると収まりが悪くて怖い。
26段だとロールを抑えられて攻めやすい反面、
硬いのでゴツゴツはねる。

攻めるのにはある程度硬いほうがいいんですが、街乗りとのバランスを
考えると悩みます。

極端にセッティングしたので当たり前ですが
26段は硬すぎて5段はさすがに柔らかすぎる・・・

取り敢えず
次回はもう少し硬めで走ってみたいと思います。