れぐるす＠のブログ一覧

某ドライブレコーダーの動画投稿ページを見ていたら
こんな動画がありました。

ドラドラ動画「勘弁してください・・・」

ドラドラ動画「ごめんなさい！」

これから年末にかけては、特に気を引き締めて運転しなければ。

ギリギリ～Σ(;￣□￣Ａ アセアセ

いつもは手前で止めるんですけどね。

バッテリー交換しました。
Panasonicのcaosです。
サイズは75B24L

先日のブログで書いた、
電圧降下時のオーディオの途切れは改善されず。

変わった所は・・・

・セルが勢い良く回るようになった。
・オーディオがなんとなく力強くなった。
・低速トルクアップ

一番体感できたのが、発進時の低速トルクアップなんですが
単にECUがリセットされて、燃調が濃くなってるだけでしょうね。

謳い文句のオーディオの音質は
なんとなく力強くなった気がする程度。

もともと、バッテリーが弱って変えたわけじゃないので
アレですが、この先、アンプとかオーディオ系の強化も視野に入れているので
バッテリーの強化はしといて損はないでしょうね。

いろいろ電装品が増えてきたので
現在のバッテリーでは容量不足なようです。

思えば
サブウーファーを付けた頃から
パワーウィンドウを動かすと、
一瞬オーディオの音が飛ぶことがありました。

フォグをＨＩＤ化してからは、フォグを点けた瞬間にも
上記の症状が出ます。

電圧計を見ると、一瞬ガクッと電圧が落ちてるので
容量不足で間違いないようです。

給料でたら、容量大きいのに変えようかな。

いつまでもポジションが切れたままではアレなので
買ってきました。

次は違うメーカーに・・・と思ったんですが
コレ（・∀・）ｲｲ!!　と思ったのが売り切れだったり
値段高すぎだったりで、結局PIAAにしました。
実は別の店でセールしてて、そっちは1000円ほど安かったことを
帰ってから知った・・・orz

で、選んだのは

PIAA DIMPLE Evolution 6600

です。


今までのは光が直線的すぎるような気がしたので
拡散しそうなのにしました。

壊れた超TERA 6500に比べると
まず、サイズがコンパクトになってます。
6500は結構長めだったんですが、こちらは純正のウェッジ球くらいです。

最初の画像が比較になります。

上が超TERA 6500
下がDIMPLE Evolution 6600

です。

正直、違いはほとんどわかんないですｗ
色合いも一緒だし、光り方も違いがいまいちわからない・・・
リフレクターとかないのでほぼ点発光ですねｗ

LED単体で光らせて見ると、6500の方が直線的な明るさが強い。
6600は、やや直線的な光は弱く、拡散性が高い感じがします。
光量は一緒ぐらいです。
直線的な光が強いぶん、6500の方が若干明るく感じるような気がします。

でも、付けたら違いはわかりませんｗ

あと、外したLEDはこんなになってました。


焼けてますね。
サイズが長いので、余計熱害を受けやすいのかもしれません。
今回は純正並のサイズなので長持ちしてくれるといいな～