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明日はいよいよ広島です。

洗車もしたし、オイルも交換した。
空気圧もOK。

スペアの空気が全然入ってなかった^^;

ちなみに、明日は誕生日だったりします。
そういえば、誕生日に県外に遊びに行くのは初めてだなぁ（笑）

という訳で、明日お会いするみなさん、よろしくです。

おやすみなさい。

テールランプが暗いのがどうしても気になるので
LEDの寿命が縮むのは覚悟の上で
電流を上げてみました。

余裕で定格を超えてるけど、常時ついてるわけじゃないし…ね。

ま、そんでも暗いので
この間、フロントのカモメさんを光らせた時に
一緒に買った赤いやつを後ろにつけてみました。

ブレーキ連動です。



なんか意外と明るいぞ（笑）

リアはホントはやらないつもりだったんですが（保安基準的な意味で）
テールを作り直すまでの間の
補助ランプということで。

個人的はリフレクターの方を光らせたいですね（・∀・）

明日は、広島に向けて車内清掃しなきゃ…
なんか色々汚いので^^;

テールランプの仕様変更（？）が終わりました。
前回は中に入っているカラーのレンズを
外していましたが、今回は戻したので、
パッと見は純正です。

使ったLEDは
エルパラの　PowerFLUXを
それぞれ片側

テール→18発
ウィンカー→15発
バック→18発

使いました。

テール+ウィンカー


ブレーキ


バック


今回は純正のイメージを崩さないように
光源が出来るだけ見えないような感じにしてみました。

ブレーキランプはスペースが浅く広いのでLEDを減らしたり
「曲がる基板」やアルミテープやらで
試行錯誤した結果、光源が見えなくなったのはいいんですが
明るさが…

純正の電球くらいの明るさはありますが、
夕方、太陽光が後ろから直撃するようなシーンだと
ちょっとなあ…

この辺はまた考えないと…
LEDバルブの方が相性がいいのかもしれません。

バックはかなり明るいですが（笑）

昼間に撮ったほうが良かったですね。
そのうち撮り直します。