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カフェセブンから奈良ニュルを経由して友人宅のある大阪へ向かいましたが、急遽赤ちゃんが熱を出してしまったと連絡が入り訪問は遠慮することにしました。
今回の旅行の目的はもう一つあり和歌山の世界遺産を見て回ることでした、少し予定を早めて『高野山』へ向かいます。

高野山は標高８００mあたりに位置していて見所満載ですが今回は『奥之院』に絞りました、

弘法大師御陵へ向かう参道には戦国時代武将の墓所があり豊臣秀吉

織田信長

歴史上の人物を感じることのできる不思議な場所でした。
弘法大師様に旅の無事をお願いして次の目的地へ向かいます。

夏休みに前々から気になっていた『カフェセブン』へ行ってきました。
東京からなのでAM2:30出発。。。yahooカーナビを頼りに『カフェセブン』に到着。

オーダー時に見慣れないナンバーからか「どちらからですか？」と質問され、「東京です大阪の友人宅へ向かう途中、奈良ニュルとカフェセブンに来てみたかったんです。」とお話しさせてもらいコーヒーとトーストをいただきました。
そしたらこんなマップをいただき

次々と入ってくる車に目を配らせてこの場所は本当に車好きの人には一度訪れて欲しいと思いました。

大阪へ向かい一つ一つコーナーを確かめながら針テラスに向かい『カフェセブン』を後にします。

ブレーキパッド交換でルノーへ、

今回ブレーキフルードも同時交換、約３００００キロ走行ですがDS２５００は残量はフロント６mm、リア８mm
と十分ありましたがフロント魔材の剥離や一部欠けているため念の為交換。
事前にメールにて摩材相談していたためアドバイスどうりにフロント１０F

リア０４Mを装着。

狙いどうり街乗りは純正同等の効きで違和感なし、シム無しでも鳴きは今の所ありません。オプションで１mm摩材UPのTTにしたのでカッチリ感も出ました。
FD２で使用していた時も好印象でしたのでサーキットでのフィーリングに期待。

ルマン２４　youtubeでLIVE観戦してましたがTOYOTA残念でした、そしてポルシェの強さがわかったレースでした。
そしてちょっと前に注文していたブレーキパッドが届いてきたので取り付け予約を。
メガーヌRSではほぼ取り付け情報のないZONEです、事前にメールにて摩材相談をしてシム無し前提の1mmUPのTTを選択。想像どうりのフィーリングになれば良いのですが。。。

GW突入もメガーヌでドライブには行けなさそうでyoutubeで色々見ていて面白い動画を発見。


FFドリフト速度ワールドレコードのようです、他にもEASYDRIFTとのことで笑えるくらいドリフトしています。