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去る、6月27日に2回目の車検を取りました！
いや正確には、取る予定でした。

ところが、整備中にCVTに不具合が見つかり、当日の車検は断念し、7月4日に再入庫する事になりました。

前日の雨で汚れていたので、備え付けの洗車機に何も考えずに進入。

これが大きな間違いでした…😵


ゆっくりと、速度にして5キロ以内かな⁈


下周りから…


『ガン‼️💥🧨』


大きな音と衝撃‼️😱😱

と同時に瞬間停車‼️🤯🤯


何が起きたのか⁇


下周りを除きこんでも、何処が当たったのか確認出来ず。🤔


洗車機に入るまでに、緩やかなスロープになっていて、ちょうど真ん中辺りに5センチくらい突出してる所があり、フロントのロアアーム辺りに当たったかな⁈くらいにしか考えてませんでした。


で、4日に入庫をしましてリフトアップした所…😨😨



ガッツリ損傷…(;´д｀)

頭が真っ白になりました。😑😑


先日の衝撃は、サイレンサーにぶつかった時のものでした…(ｰｰ;)

ガッツリ変形してるのと、一部穴が開いてしまいました…😱😱


更に最悪な弊害が…



CVT脱着の為、マフラーを外そうとした所、キャタライザーに違和感が。

サイレンサーに突起物が当たった際の衝撃で、後方にマフラー全体がズレてしまい、キャタライザーも変形した様です…

キャタライザーを前方に戻そうとするも、なかなかの硬さで僅かしか戻らず…

取り急ぎ、サイレンサーの穴を塞ぎ応急修理をしましたが、マフラーとキャタライザーの交換が必要となりました…

色々な意味で痛いですが、シャコタン(9センチ以上は有りますが)の弊害を痛感しました。

NBOXにとても可哀想な事をしてしまった事に、後悔をしております…

更に修理代の捻出…(ｰｰ;)

新品のキャタライザーと純正マフラー交換で約10万円。😩😩

どうしようかなぁ…

しばらく悩んでみたいと思います。😔😔

先日、1年落ちで自分の元に来てから2回目の車検を取りました。

もう4年になるんですね…

この先は現状維持ですね。
大きく内外装や追加でのパーツ装着は無いと思います。

多分。💦

■愛車のイイね！数（2019年07月03日時点）
1091イイね！

4年間でこんなにたくさんのイイね！を頂き、只々嬉しい限りです！

■これからいじりたいところは・・・

基本は現状維持ですね！

■愛車に一言

車検を通す前に、半年落ちのJF4カスタムの白パールに浮気しかけました。💦

純正ながらオプション多数で2日悩みましたが…(ｰｰ;)

ホンダセンシング以外にJF2以上の何かが感じられず…
内外装をしっかりリフレッシュしてあげたいと思います。(^^)

＞＞愛車プロフィールはこちら

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