一貫性...キープコンセプト

写真はまたまたデトロイトモーターショーからですがGMのキャデラックプロヴォーグ。
...MPVそっくり...(´･ω･｀;
中国車でこれだとまたパクリだ～！となっているんでしょうね(笑
そう思うとどこの国も同じですね(パクッたかどうかは別として...）
なんだか中国車がかわいそうに思えてきますね...アメ車はそんなに悪く言われません(´･ω･｀;

ちょっと話かわって...。
先ほどのブログのダッジもですが８に似たコンセプトのコンセプトカーはモーターショー等で毎年いろんなメーカーがちょこちょこ出しています。
家族のことも考えつつ走りを楽しめるクルマ...他の国々でもこのコンセプトのウケはそこそこいいのかもしれません。

僕にとってこれ以上は無い！と思うコンセプトのRX-8。
しかし同コンセプトでの次期型はまず無いとの見方が強まる昨今...。
可能性は低いですが世界中から８に似たコンセプトのクルマが発売される可能性のある時代に消滅してしまうRX-8...。

これもこの前ディーラーでの担当者との会話なのですが「MAZDAの悪い癖はとにかく一貫性がないところ...」とのことで...。
革新的なモノを出してもすぐにやめてしまうという例は昔から多々あるそうで...。
やめてしまってから他で流行り出す例もよくあるようでディーラーの営業の方もなんでかなぁ？と首をかしげることが多いそうです。

この話題も僕のお気に入りの８のフェンダーダクトがマイチェン後は消滅しているという話からなのですが...。
フェンダーダクトは最近のスポーティな車には当たり前のように付いています。
しかしマイチェン後の８には無い...。
...なんだかねぇ...それもそれでいいんだろうけど...なんだかね～"(-д-｡`〃
...という話です。
技術的な理由などアレコレあるんでしょうけどとにかく昔からなんでもすぐやめちゃうということで一貫性がないそうです。

MAZDAからキープコンセプトという言葉を聞きたいですね。
まぁ最近はキープコンセプトのクルマが出てきましたけどね∀`
確かに昔のMAZDA車は今思うと一部を除きぐっちゃぐちゃですよね(笑