DELTA.rxのブログ一覧

猛暑続きの夏が終わり、涼しくなってきたと思ったのもつかの間、コートいる？って思うぐらい寒くなってきました。
今日は天候が回復しましたが、昨日までは連日ひどい大雨。
紅葉のシーズンであることを忘れるぐらいです...。
猛暑が続いた年は冬が長くて冷え込む傾向にあるそう。
冬が長いのは別にいいけど、雪は勘弁してほしいですね...。

寒くなって暖気待ちのため車内で待機する時間が長くなってきました。
クルマのバッテリー上がりなんて滅多に聞かなくなったけど、冬はバッテリーに負担がかかる時期。
ということで電圧計を表示してみました。
いつも14Vぐらいで過去の最高値は16Vとなっています。
ほとんど動きません。
しかし、バックの時など低い回転数でクラッチをつなぐとその瞬間、たまに電圧が15V以上に上がることがあります。
理由はわかりませんがエンジンに負荷がかかった時に上がるのかな？
電圧ってバッテリーがへたるとやっぱり下がってくるんでしょうかね？
電気ってよくわかりませんww

今シーズンの冬は意味もわからずモニターしてみようと思います。