マフラー交換の巻！

イギリスのバッグヤードビルダーちっくなメーカー、Jester68のマフラーを海外通販でゲット🎵
円安だけど、激レアな手数料フリー期間があって即ポチ❕

ステンレスだから価格も良心的。

まずはカウルを剥いでいぎす！

右側だけでよいかと思ったら、左も剥ぐ必要あり💦

前後パイプの連結部とエンジンにマウントしてある３箇所のボルトを抜いて、純正マフラーを取り外し！

これ、強烈に重いです⚡

スカスカな腹下🎵
８キロくらい軽くなるそうな。

まずはリアシリンダー側のパイプを取り付け！
特殊なガスケットだけど、再利用💦

リア側のパイプとフロント&サイレンサーを連結！いちよう、液体ガスケットを塗っておきました。

アンダーカウルとの位置関係を合わせて、本締めです！

バッフル無しは115dbとの事で完全に凶人レベルの音量⤵
バッフル付けても、アラフィフには到底耐えられない音量⤵

バッテリー切って、十五分アイドリングでリマップするけれど、音量がヤバいので山奥に移動⤵

走っていると音量に心砕かれるけど、パワーの上乗せ感と軽さが感じ取れて、マフラー交換はやはり王道カスタムでした🎵

カウルのマウントとバッフルをワンオフしてもらわないと✨