足回り暫定仕様完成

夏休み最終日。最後の追い込みで、フロントサスを車高調に交換して、リヤにスペーサーを入れて車高を上げました。詳しくは整備手帳をご覧下さい。
平塚にあるとあるお店でホイールアライメントも調整してもらったので、ステアリングも真っ直ぐになりました(^-^)。測定調整で18900円也。
車高調に交換したら車高がもっと下がるかと思っていましたが、前のオーナーも車検に通る程度にしか下げていなかったとのことでわずかに下がった程度でした。私もこのクルマはそのまま車検に通る状態で普段もサーキットも走るつもりなので、ちょうど良い感じです。リヤも車高を上げてバンプラバーをカットしたので、底突きはほとんどしなくなりました。でも、乗り心地はバネの硬さなりで、まぁ普通に硬い感じです・・・(^^ゞ。とりあえず、これ以上やることもないので、家族には我慢してもらうことにします。4人で出かけるときはセレナで行けばいいし。子供達は乗り心地には文句言わないし(笑)。ロドスタの時は、前16kg後12kgのバネで、Sタイヤ履いてた時でも大丈夫でしたから（爆）。娘なんか、この状態でも助手席で熟睡してたし・・・(^^ゞ。

とりあえず、足回りは暫定仕様完成です。これで、サーキットを走ってみていろいろ検討して行きたいと思います。早く走りに行きたい！