あきやま＠SNT33エクストレイルのブログ一覧

先週末、1泊で諏訪湖に旅行に行ってきたのですが、帰りのガソリンをどこで入れるか悩みました。長野県はガソリンの値段が高いし、高速のSAも同様。できれば自宅の近くのいつものスタンドで入れたい・・・。
燃費を11km/Lとすると、クリッパーリオのガソリンタンク容量は37Lなので、航続可能距離は約400km。運転しながら、「ギリギリ自宅までたどり着けそう」と考えました。最終的には中央道の談合坂SAで判断しようと思ったのですが、SAを出る時に燃料残量警告灯がまだ点灯していなかったので「行ける！」と判断。

が、SAを出て数百ｍで点灯・・・(;^_^A

前回の給油から談合坂までの走行距離が約350km、自宅までまだ50km以上あるのでギリギリ行けそうだけど、かみさんも一緒だったので相模湖ICで高速を降りて自宅までの途中のスタンドで給油することにしました。かみさんは警告灯が点灯しただけでも「早くガソリン入れなきゃ！」って騒ぎだすのでw

高速を降りてからなかなかセルフサービスのスタンドがなく、30分くらい走っていたら残量計の最後の1セグメントが点滅し始めました。取説では、「ほとんど燃料がありません。ただちに給油してください。」と書いてある状態です（汗）
5分くらい走ったらセルフのスタンドがあったので、なんとかガス欠になる前に給油できました。

で、給油してみたら31Lちょっとしか入りませんでした・・・
まだあと５L以上残ってたのかい！余裕で自宅まで届いたじゃね～か！！
・・・と思いましたが、前回も今回もちゃんと満タンまで入っていたのかどうか分かりませんからねぇ。これまでの最大給油量は千葉のセルフじゃないスタンドでの32.5Lなので、もうちょっと慎重に給油する必要があるのかも知れません。
自分で入れる時は、オートストップで止まった後、もう1回オートストップで止まったら終わりにしています。1回オートで止まると2回目もすぐに止まるので、満タンになったと思っていたのですが、次回は液面が見えるところまで給油してみようかな？クリッパーリオの給油口は下の方についているから、あんまりやりたくないんですけどね・・・

ケチケチせずに早めに給油すればいい話ですけど、車としての限界性能は把握しておきたいんですよねぇ