あきやま＠SNT33エクストレイルのブログ一覧

モコと、後継車である日産デイズ、ワゴンRのそれぞれ最安グレードと、以前乗っていたミラ・ターボTR-XXアヴァンツァートRのスペックを比較してみました。

モコのエンジンはK6Aの最終型ですが、割とスペックはいいんですよね。最大トルクは6.4㎏ｍもあるし、発生回転数も他車より低いです。
それに対してデイズのスペックは・・・。その上、運転性を犠牲にして燃費を稼ぐタイプなので、街乗りでもストレスを感じるレベルです。その割に、モコと燃費は大差ないし。（最安グレードはアイドルストップ機能が無いとは言え・・・）

ワゴンRは車両重量が軽いですねぇ。燃費も良いし。
デイズはモコが納車された翌日に試乗したのですが、ワゴンRも試乗してみようかな？
運転性とか、どうなんですかね～？

ミラのスペックは・・・
まぁ、速くて当然な感じですね(笑)
その代わり衝突安全性能とかは、まったく比較になりませんが・・・(^^ゞ

訳あって、娘とワンコロを連れて箱根に行ってきました。


やっぱりノンターボの軽自動車だと、小田原厚木道路や箱根新道の登りはツライですねぇ(^^ゞ

芦ノ湖スカイラインでは、一瞬１速に入っちゃったし。


今思えば、同じ軽自動車でもミラは速かったなぁ・・・
芦ノ湖スカイラインでも全くストレスを感じるようなシーンはなかったし、高速道路ではちょっとアクセル踏めばブーストがかかって登りでもグイグイ加速してたし。

モコも通勤や近所の移動では不満を感じるシーンは少ないですが、次に軽を買うならやっぱりターボがいいなぁ。