あきやま＠SNT33エクストレイルのブログ一覧

5月に手放したキャンピングカーが、某中古車店のHPに掲載されているのを発見しました。

来年度から自動車税が増税されることが気にならないならば、けっこうお買い得な車両かもしれませんw

手放すつもりは全然なくて直前までけっこうお金かけて気になるところを修理したりしてましたからね。
カーナビも2019年式で地図データも最新版に更新してあるし、前後録画のドライブレコーダーも昨年取り付けたばかりだし。リヤカメラの配線の取り回しは、やり直した方がいい気もしますが・・・
昨年か一昨年に、キャラバンでは割と定番の故障ポイントであるエアコンコンデンサーファンモーターも交換済み。

6ヶ月ごとの法定点検も、ずっと日産販売店で実施してきました。

私が中古で購入した時から左側のスライドドアとリヤクォーターパネルに修復跡があって、再塗装された部分の品質がイマイチだったのか数年前から表面が荒れ始めていたので、そこは要確認かな～？

うちのネコ様、3月23日生まれなので、もうすぐ6ヶ月になります。
体重は2.8kgになりました。ラグドールは成長が止まるまでに4年くらいかかるそうなので、まだまだ大きくなりそうです・・・

長毛種ネコではあるあるかもしれませんが、うちのネコ様はそもそもあまり鳴きません。鳴く時でも、小さな声で「ン～」とか「ンムー」という感じで、「ニャー」って鳴くことはほとんどありませんね。昔、実家にいた長毛のネコ（雑種）もこんな感じだったので、なんか懐かしいですw

でもたまに、ケージから出しているときに、私がトイレに行こうとして姿が見えなくなると、「ニ゛ャ゛～～～！！」っと大きな声で鳴くことがあってビックリします(;^_^A

日産「マーチ」４０年の歴史に幕…国内販売終了

これも時代の流れですね・・・。残念ですが、仕方のないことです。

K11マーチは2台乗り継ぎましたが、いい車でした。1台目は中古で買った1300cc＋５MTで、必要十分なパワーで街中ではキビキビ走って楽しい車でした。サーキット走行会デビューや、ネット上のオーナーズクラブに加入してオフ会に参加したりとか、楽しい思い出もたくさん。



2台目は最上級グレードのアウトストラーダ。1300㏄＋CVT。5ドアで、ファミリーカーとして活躍してくれました。



K11マーチが発売された頃は、まだ軽は旧規格でエンジンも550ｃｃだったし、マーチクラスのリッターカーとの差は大きいものでした。高速を使って遠出するような使い方をする人なら、よほどの制約がない限り軽ではなく普通車を選んだと思います。

今の軽自動車は大きくなって高速走行も余裕でこなせますし、安全装備や運転支援装置なんかも現行マーチより充実していますから、よほど軽自動車が嫌いでなければ軽自動車を選びますよね・・・

パイクカーみたいな感じで、K11マーチに似せた軽自動車を作ってくれませんかね？
スズキのラパンやミラ・ココットの対抗として、そこそこ売れるかもw