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たっちゃん.の愛車 [フォード マスタング コンバーチブル]

タイヤローテーション 1回目

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年03月10日
1
今までタイヤローテーションできずにいたけどようやくすることができました。

というのも、この純正タイヤには個々にTPMSが埋め込まれてるからリセットしてあげないといけないという・・・
2
ジャーン!
『FORD純正 TPMS リセットツール』

これはみんカラでマスタング乗ってる方のを拝見して秒でポチりました次第です
涙目で参考にさせていただきました(TヘTo)
3
最初にスペアタイヤかませてローテーション開始

スペアタイヤちっちゃ!
こんなんで走らなきゃいけないときが
きませんようにと(‘’人’’)ナム

でもブラックはかっこいーなー
4
ジャーン!
200N·mまで対応のトルクレンチ

まさかの200オーバー204 N·mを要求され設定Maxに
ボクスターは130 N·mだったのに・・

ウソだろ200なんて聞いたことないとマニュアルを疑い
フォードお客様相談室にテレフォン(・o・)】

204 N·mで正解のようでした(゚ε゚)
5
カッチン、カッチン、と
ひたすら締め外し作業

ロックナット付けたりとか地味に手間だけどトルクレンチの感触が心地いい



6
ローテーション完了したらコレコレ
リセット ピ!

ローテーション後、ブレーキペダルとイグニッションスイッチを秘密操作してからじゃないとリセットできないようになってる

上上下下左右左右BAみたいな

ブレーキ=ブ
イグニッションスイッチ=イ
とすると

ブイイイイイイブイイイイイ

これでホーンが鳴ったら裏技成功☆
で左前
右前
右後
左後
の順でそれぞれホーンが鳴るまでリセットボタン長押し

最後にモニターに「Training Complete」と表示されたらOK押してミッションコンプリート
7
チェックできるようにあらかじめ左後だけ空気圧高くしてて、
ローテーションで左前に移動させたのが
しっかり反応してますね(^^♪ヨシヨシ

8

備付けパンタジャッキ


マサダ製作所 DPJ-1000DX
1,800kgまで
このサイズで油圧!
トランク常備でもそんなに邪魔にならない優れもの

これから5,000キロ毎お世話になります(‘’◇’’)ゞ

イイね!0件




 

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