<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>86kei改 / 86keiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/</link><description>86keiです。よろしくお願いします。

2015年夏サーキット走行初めました。
初が筑波サーキット
　TC2000　81.97s
　　DZ101 225/40R18  外径636幅233
たまにドリフト練習を…

TC2000
  20170916       73.023s(参考)
    純正足　純正タイヤ　純正触媒
    MICHELIN PRIMACY HP 215/45R17  外径626 幅213
  20230215  64.759s   71RS 265/35R18
TC1000
  20230401  40.277s   71RS 265/35R18
本庄サーキット
  20171119  46.640s  Z3 255/40R17
日光サーキット
  20181020 初42.313s  Z3 255/40R17
FSW レーシング  
  20221128   123.95s CR-S 265/35R18 デジスパ
                       123.37s β05 215/45R17 デジスパ
ショート
  20230103 初 34.90s CR-S 265/35R18 デジスパ
袖ヶ浦FRW
  20221229   77.743s CR-S 265/35R18
スポーツランドやまなし
  20210320 初 41.039s A052 255/35R18
スポーツランドSUGO
  20221020 104.491s  CR-S 265/35R18
モビリティリゾートもてぎ
  20220521 初 150.194s CR-S 265/35R18
20191227  26864km 後期ENGに換装（前期ENG水没）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 13 Jun 2026 03:54:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>86kei改 / 86keiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/</link></image><item><title>2月以来の筑波2000 暑くてもベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/49117291/</link><description><![CDATA[土日でタイミング合わなかったTC2000というかファミ走の枠少なくないか？

ということで
2月以来のファミ走

とてもいい天気！



今日は富士のベストセットで感触確認

タイヤは12Dに変更
今日は台数少ないよー




E1 朝イチ走行 8:00
64.3 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 19:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>260125 TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/48904478/</link><description><![CDATA[4ヶ月ぶりのTC1000
寝坊して高速で来たら以外と早かった。

朝日が綺麗だけど、朝飯と仮眠



オートサロンで新調したステアリング
太さが良き momo ヴェローチェΦ350


きょうは17インチの71RSで走行


朝イチが少ないからと慌ててチケット購入し突入


40秒切れず

17イン ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 21:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>2025 ハチロク祭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/48831903/</link><description><![CDATA[昨年エンジンが壊れて参加出来ませんでしたが、パワーアップして今年はお祭りに参加出来ました。

もつ定レーシング4台がエントリー


8:10
天気は、曇時々雨で路面はウェットからスタート

はい、練習走行からやってしまいました。

2ヘアの立ち上がりで180度ターン
:(&#1 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 20:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>251206 BCSサーキットミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/48813134/</link><description><![CDATA[サスでお世話になっているスピリットさんへ苦情(自分で専用工具壊した)の電話したところ
『次の土曜日暇？ 安い走行会あるけどどう？』
とお誘いがあり、車高を腹下で前後90mmになるように変更しブレーキパッド新品を投入したので慣らしと感触確かめに参加しました。

上級 15台 15000円 20 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 22:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>久々のFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/48721021/</link><description><![CDATA[いい天気

とは言えない曇りですが
計測器借りれるという事で来ちゃいました

FA24に載せ替えて初FSW
1250kgの車体で何キロ出るかな？


QRコードだけでコースへ入場出来るというシールを使ってみました。

車両の右後ろに貼るとも記載あったが、洗車してるとすぐダメになるかもしれないので、ヘ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 22:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000のちハイパミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/48683318/</link><description><![CDATA[16ヶ月ぶり
3時間睡眠

朝イチ走って、ハイパミへ！

0800 T1
40.5s
265/35R35 71RS
減衰8-8-8戻し
F11k R15k




サーキット走行仲間から頂きました！
ありがたやぁ！






久しぶりにお会いした皆さん、これからもよろしくお願いします(＞人＜;)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 19:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>FA24シェイクダウン！20250927</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/48683197/</link><description><![CDATA[約10ヶ月ぶりにサーキット走行に戻ってきました！

3000kmという慣らしを終えて、やっと全開に…楽しみでしかない

400ccの排気量アップ
1、2、6速のクロス化＋オーバーホール
小倉のレーシングクラッチ

走る前の腹ごしらえ
こちらも久しぶりです。もつ定
美味い！




1300 Y1で走 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 18:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>20241129 半年振りのTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/48118599/</link><description><![CDATA[かなりサボってたサーキット走行を再開しました。

会社を休んでのリハビリです。


お昼からの走行で特に準備することないのでゆっくり移動。

１０時頃着くと、サーキット内がやたら賑やかでした。
なんとズミー走でスーパーラップやってましたよ。
知ってたら早く来たのになぁ

で、今 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 09:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>66281km　コンピューターセッティング３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47792903/</link><description><![CDATA[こんな暑い季節に何をという感じですが、診断的なことを含めて３度目のコンピューターセッティングに来ました。

いつものYMS行田店へ

お店に１０時に着くとほぼ気温は３０℃

そそくさと駐車場でエアクリーナーを新品に交換。

元のエアクリーナーにはたくさんのゴミが挟まってます。



受付を済ますと早 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 20:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>20240601 TC2000　もつ定レーシング全員集合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47761572/</link><description><![CDATA[台風も消え、合間の天気が良い日になり　遊びにきた。
もつ定レーシング初の全員集合になった記念の日

朝6時過ぎに到着したが道中は雨で気分が沈みました。

だが、前回のTC1000で変更したトーを直すと共に
左右でトーコントロールアームの長さが違うことに気づくことが出来たのでその調整。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2024 21:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>2024/4/19 4/27 FSWでCLEiBのリアディフューザーとマフラー効果確かめてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47672689/</link><description><![CDATA[古新聞

4/19
3ヶ月ぶりのFSW レーシングコース


会社休んで、走りに来ました。

この日の目的は、クレイブ製のリアディフューザーとマフラーΦ60サイレントへ交換した影響を確認しに来ました。

結果
①最高速が210→206km/hに落ちました。
②ダウンフォース的なありがたみは特に感じら ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2024 19:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>20240518 TC1000 ライセンス走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47732159/</link><description><![CDATA[今日はもつ定Rメンバーと遊びに

6時過ぎに着いたけど１箇所だけピット空いてたので使わせていただきました

7時頃にKAZさん到着

8時過ぎにセッキーさん到着


8:15 T2枠 を走行
ベスト 41.02s デジスパは異常計測



本日ベスト 41.02s

 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2024 00:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>重量測定５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47644104/</link><description><![CDATA[仕様変更したので久しぶりに重量測定
64,286km

筑波サーキット車検場


ガソリンアナログメーター 2.5目盛り
OBD2 32.0L

変更内容
①黒色部カットバンパー
    →リアバンパーノーマル
②リアレインフォースメント装着 約4kg
③トーイングフック→牽引フック
④Blitz  ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 23:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>20240407 CLEiBリアディフューザーとΦ60サイレントマフラー着けてTC2000走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47642035/</link><description><![CDATA[今日はオートサロンで速い86/BRZを作った九州のCLEiBさんから見た目が気に入ったので購入したリアディフューザーとマフラーを3月にコツコツ取り付けた。

効果チェックの為、TC2000へ来ました。



雨降るか分からないような天気だったけど、昼にはドライだろうと思い前日にE1とE2 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 23:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>20240302 TC2000 a052やっつけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47586358/</link><description><![CDATA[富士の走行会で走れなかったので
タイヤを使い切りに。


とても風の強い
春の訪れを感じる今日この頃


あえて、Ｂパドックのダンロップ脇
ドアでギロチンされそうな風
車の中にいると暖かい



タイヤは転がしの古いA052そのままで走行するため、準備は早くに完了

最近気をつけるようになったこと。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 00:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>3度目のオートファクトリー丸1日走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47593185/</link><description><![CDATA[今日は、ガレージ ブラックドッグ恒例の年に一度のオートファクトリーの丸一日走行会で集まる日。


朝6時から入場可能ということで、一番乗りしました。



前々回のサーキット走行(TC2000)後
TC1000を4本走って


今日の富士に到着後、ブレーキローター交換で外したら、完全に割れてた。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2024 15:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>20240204 TC1000 友達と車乗り比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47574050/</link><description><![CDATA[今日は友達と車を入れ替え、乗り比べをしようとTC1000へ来ました！

前日走ったセットで走行
タイヤは71rs 減衰F3R4S7もどし
温間1.8k狙い
走行フルバージョン


枠ベスト


減衰を僕が走行時の前後2段緩めでファイヤーK藤氏が走行
初めて乗った人の車で、ほぼ同タイムを出されるとは。 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2024 07:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>20240203 個人Attack TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47517240/</link><description><![CDATA[2月で朝イチから走れるファミ走に、きました。

今期も個人Attackです。




今日はAパドックの1番に初めて入る




走行準備して落ち着いたとこで周り見ると知ってる人多かった。



86祭でびっくりするほど、71RSが温まらなかったので、走行近くまで車内 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2024 19:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 初走り20240106 65.2s</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47482895/</link><description><![CDATA[筑波サーキットの初走りに来ました。

冬の時期の休みに朝イチ走行できる日という良い日！

僕にしては珍しくAパドック。
Bパドックは、完全有料化の為…

荷物を下ろしてピットから1枚


日が昇ってから1枚


Aパドックでは、知ってる人たくさんいます。


8時にチ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 22:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>FA24搭載キット オートサービスカンキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47497371/</link><description><![CDATA[新品エンジンASSYの製造がないと聞いているFA20エンジンを壊した時には、ここのリビルトエンジンも考えとこうと思う。

オートサービスカンキ
兵庫県加古川市にあるお店

https://g.co/kgs/7VRJJZs

オートサロンの1つの投稿から
FA24搭載キット

https://www. ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 09:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>20240103 FSW初走り行ってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47478431/</link><description><![CDATA[昨年に続き、また初走りに来ました。
昨年同様の86乗りメンバー
KAZさん、あき坊さん、ファイヤーK藤氏の3名です。


ピットを借りる為に開門6:00に合わせて行ったものの受付開始は8:00から…

去年の4月14日に来たぶりで、受付時間までチェックしてませんでした。

2時間受 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2024 01:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>2023年 86祭 サーキットチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/47479994/</link><description><![CDATA[２回目の86祭

今年は、キタザワ組から
もつ定レーシングへとチーム名変更して参加。

皆、椅子全部付いた車で参加です。

1人もつ亭なる偽物もいましたが、なまかです。

この日はとても寒く車の外気温計は、6時時点で-2℃

天気も曇っているため、路面の温度も上がらず。。。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2024 01:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>230401 TC3000 71RS 走行の記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46866316/</link><description><![CDATA[筑波サーキットへの通り道にあるLAWSONへ寄って、朝ごはん。

6時前だと作られてなかったので、からあげくんREDを揚げてもらった。
揚げたて最高！







Bパドックのピット空いてたけど、翌日にJTCCがあるので、ダンロップゲート近くに場所を取ってみた



 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2023 17:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>71RSで走るFSW RAは、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46789380/</link><description><![CDATA[鮎沢PAでいつものメンバーと待ち合わせ
今日も一番乗りだった。

ふと自販機を眺めると、怪しい飲み物を見つけた！
眠気を殺す甘さのカフェラテ

全然甘くなかった。MAXコーヒーの方が甘いかな

3人揃ったので、FSWへ並んで向かいました。
曇り空だった道中とは変わって目的地は、晴れ間が見えてきました ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 21:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000  終わりかけのA052で挑んだ結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46757289/</link><description><![CDATA[今日は、関東暖かな日と思っていたので、終わりかけのA052でTC1000へあき坊さんと遊びに。

結果
A1枠 9:00

40.297s
約0.15短縮し、ベスト更新です。



減衰F10段戻し R8段戻し
温間1.8kPa狙い



走行後のタイヤ。








左フロントのローター。
皮 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2023 22:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>今期のTC2000個人attack  RE-71RS 64.759s</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46750155/</link><description><![CDATA[会社サボり2日目

今日は筑波サーキットに来ました。

新品のブリヂストン RE-71RS 265/35R18
使ったことないタイヤでベスト更新を狙います。

昨年からの変化点
①バッテリー軽量化 9kg→1.1kg
    (アイボリー氏から託されてた品やっと付けた)
②スプリングF12kg→10 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2023 21:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>走れなかったFSWで、一日中ピットに籠る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46746827/</link><description><![CDATA[今日は会社を休んで、富士スピードウェイへ

あまり貸し出しのないポンダーが借りられる日

S-4最下位のタイムを更新すべく挑んだ結果

曇のち雨のち雪

雨で新品タイヤ使う勇気がなく、走らずに終わりました。


午後にはドライ路面を想定して、B棟PITを1日借りて準備しました。



フロントのスプ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2023 23:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>230205 FSW RA 124.0s A052 255/35R18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46731562/</link><description><![CDATA[今日は86仲間と富士スピードウェイへ走りに。

待ち合わせは、6:30に鮎沢PA集合。



一番に到着したので、朝陽で綺麗な富士山と！


PA入口付近には青い車が集まってます。
スバルの集まりかと思ったら、CR-ZやBMWの車など色んなメーカーの車が。。。




 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2023 21:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000  で ちょいとかくにん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46713971/</link><description><![CDATA[今日はスプリング交換の効果確認で走りに。
前日の雨で少しウェット。




フロント12→10k, リア16k低反発→15k
メーカー KYB

タイヤは去年の春にTC2000来たら、1本パンクしたセットで、自分でパンク修理した255/35R18
1番アウト側の溝は半分消えた状態。2本は、内側も溝消 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 23:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>20230103 初走りで富士スピードウェイ行ってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46658761/</link><description><![CDATA[今日は、86仲間と約束してた富士スピードウェイに初走りに来ました！

メンバーは、KAZさん、あき坊さん、KNDさん


朝6:00からのゲートオープンに合わせていくと外の道路まで車が並んでました。

時間になりゲートが開くと
イベント以外で2つ以上のゲートが空いているを初めて見まし ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2023 23:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦FRW  美光WORKS年末走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46638343/</link><description><![CDATA[今回で2回目の袖ヶ浦FRW
前回は雨だったので、遅遅でした。
今日はとても良い天気です。

今日は、らいさんからご紹介してもらった袖ヶ浦FRWの走行会に行ってきました。

主催は旧車専門店の美光WORKSの走行会に参加しました。

20分&#215;2本で15000円でした。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 22:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>221224 TC2000 CR-S 66.138s</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46629499/</link><description><![CDATA[さて、今日は試すこといっぱいです。
ブレーキパッドを DTM CS
ローター純正

フロントサスペンション、パンプラバー75mm

車高5mm上げ【FSW縁石対応】

少しのんびり家を出発したので、筑波サーキットには6時過ぎに着きました。



朝ごはんに久しぶりのからあげクン
最近、レッド食べると ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 21:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキットから封筒届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46619816/</link><description><![CDATA[筑波サーキットから、封筒届いたので開けてみたら



ライセンス更新の案内かと思ったら
違うもの入ってた。。。
？？？








秋の陣でクラス周回王だったらしい！



70周位は走ったかも？

ミッションに使ってるMAX GEARのオイルは、楽天市場の方が安いんだよなぁ。
特典…
...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2022 19:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>前泊からの午前 FSW会員走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46576183/</link><description><![CDATA[この日は、前々から らいさんと実行したかった呑みながら走行反省会を実行することが出来ました。


天気が怪しかったこともあり、当日予約の1番安い訳あり部屋は、換気扇が壊れている部屋でした。
この時代に(笑)


飲みの写真は、話に夢中で撮り忘れました。
1年9ヶ月振りの居酒屋 友達の ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2022 06:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>TC3000 タイヤは外側溝消えかけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46565923/</link><description><![CDATA[午前TC1000の8時 T1
午後TC2000の13:40 E1


走行後の確認。
ドライブシャフトからグリスの漏れは無くなりました！




結果
40.668s



アンダーカバーの効果もあり、水温のピークが低くなりました。

水温はファン作動の96℃がピークになるところ、
91℃まで低下。 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2022 21:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>221029 FSW RA 初S-4走行でベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46498408/</link><description><![CDATA[月イチになってるFSW レーシングコース会員走行


朝イチの富士山はとても良く見える良い天気でした！



前日に走行してた、らいさんが来てくれました。
小富士を走る予定らしかったですが、人多すぎて断念し、僕の走行の動画撮影してくれました。


前回からの変化は、フロントのキ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2022 22:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000で低反発スプリングの確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46449675/</link><description><![CDATA[今日は、低反発スプリングの効果をFSW、TC2000と走ったがイマイチ分からなかったので
ショートコースのTC1000で確認しに来ました！


前日雨だった為、荷物の積み込みが出来ず、当日朝4:30から積み込み出発。

6:30過ぎに到着
当たり前にピットは埋まってます。


A4  10:00枠  ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 00:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>20220930 FSWレーシングコース　ライセンス走行  126.24s</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46433061/</link><description><![CDATA[当日は、御一緒された方々、お疲れ様でした！

涼しくなってきたと思い、会社サボって富士スピードウェイまで走りに来ました！

7:30東ゲートオープンだけど、途中混むのが嫌なので、4時過ぎに家を出て、7時までに着けば良い感じで向かいました。

7時頃、東ゲートには着いたけど既にオープン待ち ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 19:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>20220917 低反発スプリングをTC2000で試す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46399570/</link><description><![CDATA[久しぶりのTC2000

何かを試すならここです。

今回は、MAQsの16kをリアに使用して調子良かったのですが、
減衰弱めても、段差なんかは流石に腰にキツい(&#180;；ω；｀)

で、低反発スプリングなるものを試してみようとなりました！
噂では、乗り心地が良くなる。跳ねの収まりが良い。吸い付 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 22:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>20220822 FSW-RA 振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46347537/</link><description><![CDATA[目標の５秒台を目指して、走行を振り返る

車の外気温　26℃
最高速　208キロ(バンパーカットしたけど…)

減衰前後10段戻し(F６段戻し、R7段戻し)
エア圧　走行前　FL1.9 FR2.0 RL2.0   RR1.95
　　　　走行後　FL2.4 FR2.5 RL2.35 RR ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2022 13:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>2022/8/21から23の夏休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46342577/</link><description><![CDATA[今年は、長い夏休みで色々楽しんだよ！。

遊ぶ為の準備
リア　バネ14k⇒16k
バンパーカット
オイル交換(モティズ)

一日目、8/21 TC2000へ

道中、雨降ったり止んだり(&#180;・ω・`)






E1走行  タイムは　67.8s
6/4の走 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2022 23:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000で色々確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46307965/</link><description><![CDATA[確認するには走りなれていてグルグル周回できるTC1000。

久しぶりに走りに来ました。

目的は、
①長いシフトノブの操作感
②ZESTINO　07Rのグリップ力
　265/35R18中古+左後パンク修理後
③減衰による挙動変化
④ちょめちょめ

６時過ぎに着いたら既に１０台以上ならんでた。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2022 23:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>20220731 FSWレーシングコース　ライセンス走行　続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46294045/</link><description><![CDATA[７月31日の走行動画がやっと動画出来たので、富士スピードウェイのライセンス走行を振り返ります。

タイヤ　ナンカン　CR-S 265/35R18
エア圧　2.3kPa

減衰　フロント６段戻　リア７段戻

ベストラップ(デジスパ計測)
２分９秒２


１回目の走行会のベストラッ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2022 21:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>ライセンス取ってのFSW RA初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46287689/</link><description><![CDATA[５月末にFISCOライセンス取得後、初走行に行ってきました！




あき坊さんと鮎沢PAで６時に待ち合わせ。
家を４時に出てら、５時半に着いてしまった。

あき坊さんがまだ着てなかったので
独りでこれから海に行くのであろう可愛らしい女性を見送りました。



昨日は、今日の走行で使う予定のタイヤに ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2022 20:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤデュロメータ タイプA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46181392/</link><description><![CDATA[安かったから買ってみた。

まず、ケンダ KR20  硬度70



MITO純正 PZERO NERO 硬度70



YOKOHAMA A052 硬度53



ナンカン CR-S(新品) 硬度55


フージャー 硬度49





...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2022 20:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>［備忘録］46445km ブレーキローター中古に交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46181358/</link><description><![CDATA[もてぎ走行後、ローターの残厚22.6mm(初期23.6mm)でクラックが酷くなったので応急処置







中古 ディクセルローター 残厚23.85mm




ついでにエア抜き。

暫定といいつつ、恒久になる可能性大((&#180;∀`*))ヶﾗヶﾗ

...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2022 20:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>重量測定４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46166854/</link><description><![CDATA[久しぶりの重量測定
    走行後に車検場が開いていたのでスタッフに声掛けて測定しました。


ガソリン量:13.5リットル
アナログメーターで、残り１目盛りほど





全重量 1201kg




前の重量 686kg



後の重量
1201-686=515kg

20160702測定時
総 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2022 12:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>220604 TC2000  ナンカンCR-Sで走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46160173/</link><description><![CDATA[今日はいい天気！






いつもと同じく6時に到着。
大体のLAWSONって、6時過ぎないとからあげクン作ってないよね(&#180;；ω；｀)


今日は、前回筑波に来た時にパンクしたA052の代わりに購入した、ナンカンから新しく出たCR-S(265/35R18)を検証しに来ました。

車高がし ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2022 06:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>サイドマーカー交換  46445km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46150037/</link><description><![CDATA[バンパー外したら、サイドマーカーのクリップ壊れてた(壊した？)から、交換



交換前



交換後




ヴァレンティのスモーク仕様

ちょっと引き締まったかな？...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2022 21:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>22/5/21 ないじぇる走行会 初もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2483414/blog/46131941/</link><description><![CDATA[今年の初走行サーキット 第一弾
ツインリンクもてぎ 改め、
モビリティリゾートもてぎに行ってきました！

タイヤは、ナンカンCR-S 265/35R18新品




走行会自体少ない(調査不足？)為、やっと見つけたないじぇる走行会へ参加してきました。


直前に走りに行くことを呟いた書込みをみた86 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 23:20:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>