れが夫@BM9のブログ一覧

インプが納車された直後、冷間時にクラッチのジャダーが発生してるのに気がつきました。朝一の走り始めなんて、視界が歪んで見えるほどの振動！{{ (>_<) }}なのですが、暖まれば症状も出ないし、今まで放置しておりましたよ。しかし最近はペダルを1/5程度踏み込むだけでギヤチェンジができるほどミートポイントが手前に来てますΣ(ﾟдﾟlll)これじゃいかん！発進はしづらいし、自走不能になるのも時間の問題！ってことで、クラッチセットを注文しました。
モノは以前涙目に使って印象が良かったEXEDYのハイパーシングル！…は予算的にもスペック的にもオーバーしているので、同社の純正同等品です。ディスク・カバー・ベアリングの３点セットに、なぜか軍手１組も同梱されて発送されて来ました。少しでも安くしようとネット販売を利用してみましたが、振込手数料やらナンやらで純正品一式を揃えるのと同じくらいの値段でしたよ(;´д｀)ﾄﾎﾎ

交換はもちろん自力ではできるはずもないので、最近は整備工場なのかセリカ屋なのかインプ屋なのかプレオ屋なのかわからなくなってきている寿さんちに、材料一式持ってお願いしに行ってきました。インプの最大の不安材料であるクラッチをやってもらえれば、ややしばらくは快適に乗り続けることができそうです♪

こないだオイル交換したと思ってたのに、気がつけばもう6000キロも駆け抜けてました(；一_一)いつものXF-08に交換です。

子カメも夢の世界へ旅立ち、22時からはおとっつぁんの自由時間♪いつもどおりの夜間工事です。今回はフィルターは交換しないのでアンダーカバーさえも外さずに交換可能♪抜いたオイルはさすがに真っ黒でサラッサラ。そりゃぁ、毎日アレだけ踏んでればねぇ…(ｰｰ;)交換後はしっとりとしたフィーリングを取り戻し、アイドリングも静かになりましたヽ(´ｴ`)ﾉ