satoyan710のブログ一覧

免許取得以来、昨年の６月に初めて軽自動車を購入して燃費の良さと取り回しの良さを実感しました…「あと１人を車に乗せれたらなぁ」とか「もう少し車内が広ければ大きい荷物や自転車を積めるのになぁ…」などと感じることもしばしばありました…
車弄りの熱も少し収まった頃に三菱自動車の燃費偽装？問題も、少し冷めた目でニュース等を拝見しつつ、メーカーから10万円を受け取り、何かよく分からない気持ちで過ごしておりました。
娘達が成長してきて、家族で車に乗って出掛けたり買い物行ったりするのも今後５～１０年がピークなのかな…と感じたり、ずっとミニバン乗りだった事もあり、再びミニバンに乗りたいなという気持ちが再燃しておりました。
ラルゴ、C24セレナと乗り継いできた者としては新型セレナの発売を、購入するとかは別で楽しみにしていました。
セレナがディーラーに並ぶと同時くらいに実車を見に行ったり、営業マンと話をしたり、試乗させてもらったり、色々と調べたりしていくうちに、セレナのライバル車についても色々と情報やレビューなどを見るようになり、今まではリアビューの左右非対称さが「無いわぁ…」と感じて眼中に無かったステップワゴンの1.5Lダウンサイジングターボの評価や静粛性、ハンドリング、ワクワクゲートの構造からくるボディ剛性などの評価の高さ、皆が揃って言う「騙されたと思って一度試乗をしてみてください。」という言葉を受けて、自分も試乗してみました………
「これはいい！」と感じてしまい、そこからはもうダークグレーのメタリック色の設定が無く、改良はしているけどエンジンが前のモデルと同じでモッサリした動力性で、オプション付けて乗り出し価格が400万前後になってしまう新型セレナよりも、1.5Lで税金も少し安く、プロパイロット程では無いにしてもホンダセンシングや運転する楽しさを感じるステップワゴンに興味津々になり、「欲しいなぁ…」と現実的に思うようになっていきました。
ステップワゴンなら自分の欲しいダークグレー色(モダンスチールメタリック)の設定が有るし、何回か試乗させてもらったり、みんカラや価格.com等でステップワゴンスパーダのレビューや情報をググりまくり、ついに爆発してしまいました(笑)

と、言うわけで本日『ステップワゴンスパーダ・クールスピリット・ホンダセンシング』契約しました。

欲しいボディカラーの在庫がすぐには無いらしいので、納車は２月初め頃か、早くて１月末になるみたいです…それまでは悶々とした日々を送ることになりそうです。

ここ最近は、ブログやパーツレビューや整備手帳を書いていません…なんか書く気力がみなぎってこないんです…
年明けた頃から季節はずれの五月病のようになってしまって、自分でもなんかなぁ…と感じております。
この前いーけぃさんとお会いしたときに話しましたけど…
特に内容の無い内容ですんません(^.^;
↑
しょ～むないダジャレになっとるがな！

ekカスタムはフロントフェイスが特徴的になって良くなったなぁと思ったけど、日産デイズ(ハイウェイスターじゃないノーマルな方)は前のモデルの方がフロントフェイス良かったなぁ…と、つぶやきたくなった…

メーター内の液晶の反転ですが、色々と失敗を繰り返し、もうこの辺で終了にしようかなと思ってます。
これでも自分的には満足はしてませんが、もうこればっかりしてたら先に進めないので、この辺で一旦は完成にしときます…

整備手帳に載せるほどではないかなと思い、ブログにしました。

コレから反転される方の参

考になればと思い、自分なりのコツとしては…

●一度メーターをバラした後、再度メーターの基盤とコネクターを繋いだ状態で、液晶を光らせた状態で、偏光板のカバーを剥がして、偏光板が１番真っ黒(暗く)に見える角度に合わせて、カットしたり、仮貼りするなりしたら上手くいきます。
粘着有りの偏光板を使用するときは、必ず粘着のカバーを剥がして、光らせた液晶と合わせて、１番暗く見える状態の所で合わせて下さい。粘着のカバーが付いてる時と剥がした時とでは、真っ黒に見える角度が変わるためです。

上手く文章で伝え辛くて申し訳ないですが…

交野市の星田山手、通称「山ナリエ」に嫁さんと娘２人を連れて、家族４人で仲良くイルミネーションを見てきました。

娘達が喜んでたので、良かったです。

ここは住民の皆さんが協力しあって、住宅地全体を綺麗なイルミネーションの風景を作り上げています。

テレビでも放映されて、年々に来客数も増えているみたいですね。







また来年も見に行きたいと娘達は言ってました。