昭和55年 KE70 4ドア DX‐EXTRA 4K-U改 4K-Uヘッド1ミリ面研 亀有0.8mmGKT バルブSP強化W 74度加工カム フライホイール軽量化工 トヨタ純正2T-G用ソレックス40&不明なインマニ 自作の貧疎なヒートプレート ミツバの電ポン&ホーリーレギュレーター トラストタ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月25日
横浜市某ゼロヨン会場付近にて 自分の車歴の中で一番思い出のある車です。 この時は4A-Gに中古品の寄せ集めでTO4Bを組んだ初期の状態です。 後の数年間でエンジン・ミッション・デフ等何基も逝ってしまう事になるのですが・・この時はまだそれを知りません。 ベースはAA63 GT 昭和58年 元の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月29日
後部の腐りがほとんど無い上物ボディでしたが、足回りがムリクリ日産になっていたり、配線が切られていたりしていたのでまともに走るようにするのに結構時間がかかりました。すでに換装されていた5バルブのエンジンも普通に速くて、どうしても昔乗っていた63カリーナ1号の4A-G+TO4Bと比べてしまい「こうじゃ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月23日