A.D.1600のブログ一覧

車検が切れるのでいつもお世話になっている整備工場へ車を預けに行き、少しの時間そこの社長と話をしていたらR2を見てもらっていたスタッフの方が飛んできて、「右前のロアアームが酷くガタついてるのでこのままじゃ車検が通りませんよ！」と伝えられまさかの事態…
ショックを受けて呆然としていると、社長が「ウチじゃ足回りをガバッと全部外した状態で車を保管出来る場所が無いから、高くてもディーラーに行って整備ついでに車検を取った方が良いよ。」と言ってくれたので、すぐさまスバルディーラーの近くに職場があってたまたま今日は仕事だった親父へ電話をかけ、親父がXVを購入した際の担当者を紹介して貰う事になった。
1時間後にディーラーの駐車場で待ち合わせ、担当者と父親の大学時代の後輩である工場長と4人で相談した結果暫くR2を預けるの事にしたのだった。
やはりロアアームのみの交換はアンダーコートの固着や錆びで出来ない可能性があるらしく、足回り全て交換＋車検で17万近く掛かるそうだ。そのおかげでタイミングベルトの交換やバルブクリアランスの調整は暫くお預けになってしまったのが余計に残念でならない。
おそらく1月にあった事故の影響で駄目になったんだろうなぁ………(´Д｀)ﾊｧ…

今月末に初めての車検が待ち受けている…
タイミングベルトやプラグの交換、バルブクリアランスの調整もやってもらうとかなりの金額が掛かるのは必至だけど永く乗るためには致し方の無い事か。
車高調を入れてから暫く経ったんで、入れた時には9cmギリギリに設定して貰った最低地上高がどれだけ変わったかマフラーのパイプにタバコの箱（ボックスのショートは高さが9cmある）を当ててみると1cm程沈んでいたので今週末には入れてもらった所で車高を再び上げてもらう予定でいる。



と、言う訳でタバコの箱を当ててみた。
よく見ると1cmも沈んでなかったなあ。
どちらにせよ上げないといけない事には違いないけども…