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A.D.1600のブログ一覧

2019年06月21日 イイね!

輪行……が!

輪行……が!今日から最果て稚内の南にある幌延町へ向かう(サイクリングイベントのスタッフとして参加)ために久々にJRを使って移動している。

しかし学生時代からJRを使った長距離移動をするとほぼ必ずと言っていい程、ツイてない出来事が起きて当初の予定が簡単に崩れ去ってしまうので今回はどうにか……と、思っていたけれどやはりツイてなかった。
13:35旭川発の特急サロベツにのるために12:40に出発したら途中で自転車の前輪がパンクし、スペアのチューブに交換するのに手間取っていたら特急を逃してしまうという悲惨な事態になってしまったのである('A`)

ともかく北上はしようと思い、
〈旭川14:59発→(快速なよろ)→名寄16:25着〉⇨〈名寄19:30発→(普通列車)→音威子府20:50着〉⇨〈音威子府21:48発→(特急サロベツ)→幌延22:55着〉
という、正真正銘『コレしか無い!』乗り継ぎで向かう事にした。

現在は名寄駅前の戦前からある老舗『三星食堂』で早目の夕食を取って駅に戻ってきたところ。あと1時間待てばまた北上出来る……!
Posted at 2019/06/21 18:33:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年06月20日 イイね!

結局モンスタースポーツのステッカーは

先月末に購入した、

このステッカーを……

こう分割して先に貼りつつ

余った部分は使い道に悩んだけど、結局こうしたんじゃ!

使わないのは勿体無い('A`)
Posted at 2019/06/20 17:15:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年06月12日 イイね!

ペダルと窓

ペダルと窓「ZC31Sはペダルの位置がおかしい」とみんカラでよく見るんだけど、どうやらMT乗りに言わせると、

○アクセルペダルの位置が奥にあるからヒール&トゥがやりにくい
○クラッチペダルの位置が前寄りでミートポイントも前過ぎる

自分はマトモにMT車を乗るのが初めてなんで何とも言えないけれど、プリッピングはしてもヒール&トゥはしないからアクセルペダルの位置はコレで良いと思う。またクラッチに関しては確かに踏面が前寄りで、左膝の悪い自分としては膝の調子が思わしくない時に踏もうとすると少しキツい感じはしないでもない。
アクセルペダルの位置替えは「ワッシャーをボルトに2〜3枚噛ます」らしいけど、ホイールスペーサーと同じでボルトの長さが果たして大丈夫なのか?と言わざるを得ない。まあホームセンターで長いヤツを買ってくれば良いだけなんだろうけど、ねぇ……
クラッチペダルはモンスタースポーツのクラッチペダルとフットレストに交換すると良い感じになるらしいけど、月末引っ越しが控えているもんで暫くは保留しなくてはならないな。



それと数日前に運転席側ドアの窓を開けた時に気付いたんだけど……コレやばいなあorz
上げ下げすると前に向かって若干傾いてから動くんでこの通り隙間が出来るのと、半分より下まで下げると1cm程勝手に沈んで行くので放っておいたら窓が落ちる可能性もある。コイツを売ってくれた滝川の知人がガレージの移転先を探してて忙しいんで、なるべく早い内に予定が合えば修理に持っていかなければ。
Posted at 2019/06/12 11:48:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年06月10日 イイね!

ナビなど要らぬ!

ナビなど要らぬ!と豪語しても理解されない件について('A`)

札幌都市圏に関しては流石に無いとキツいと思わなくも無いけれど……まあGoogleMapとY!MAPでどうにかなるし、そもそも音声によるルート案内を使ったとしても、あくまでも参考意見でしかないんでニアピンさえすりゃあ多少違っても到着さえ出来りゃそれで良いんで端から依存する訳がない。っつーかカーナビガン見して前を見ない人間が年々増えてきていて傍からしてみりゃあ危ないとかってレベルじゃねー('A`)
やっぱ人間適度にアナログが良いんすよ。
Posted at 2019/06/10 23:42:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年06月03日 イイね!

北海道のダムに沈んだ集落①:美瑛町忠別,東川町ノカナン

趣味で道内全域の廃校を軸とした郷土史研究をしているんだけど、みんカラでは余りそういうのを紹介してなかったのでこれから時折紹介していきたい。
特に個人的な話をすると『ダム建設によって沈んだ集落』とは縁があるので、この辺りにはある程度力を入れていたりする。


旭川から最も近い大型ダムにして水没集落のある石狩川水系忠別川にある忠別ダム
この地には昭和63年まで美瑛町忠別と東川町ノカナンの2つの集落が存在していた。
忠別ダム湖の最上流部近くに『望郷広場』として記念碑等が建立・移設されている。


ダムは昭和48年に建設計画が策定されてから、特に美瑛町側での強硬な反対運動等があり工事は遅滞したものの平成18年に漸く竣工した。竣工翌年には『望郷之碑』がかつて集落のあったところを見渡せる位置に建立された。


平成元年建立の慰霊碑
忠別及びノカナン地区は大正2年、長野県下伊那郡からの移民を中心に開拓され最盛期の昭和30年代には2地区併せて48世帯が生活していた。


建立年不明の移設されてきた忠別地区開拓記念碑
かなり古そうなのが目に見えて判るが、だいたい道内でこういったもの戦前〜戦中に建てられている場合が多い。


ノカナン地区から移設されてきた地神(じがみ)の石碑
こちらも昭和初期のものであろう


ノカナン地区にあった地蔵尊
両側面には幼くして亡くなった幼児の名前と享年が刻まれている。恐らく忠別川の氾濫で亡くなった子ども達であろう。


望郷広場から更に奥の天人峡温泉と旭岳温泉の分岐近くの道沿いに建てられている美瑛町立忠別小学校の閉校記念碑
忠別小学校は移住とほぼ同時に開設され、ダム建設による全戸離村によって昭和63年3月末に閉校するまで地区の中心とも言える存在だった。また昭和22年〜51年まで忠別中学校も併置されていた。
ノカナン地区の子ども達は忠別川を渡ってこの学校に通っている。


忠別ダム湖の道端に数年前に美瑛町教育委員会によって建てられた小中学校の跡地を示す木柱
風雪により文字が剥げてしまい再来年当りにはただの木柱になってしまうだろう。
この木柱の向こう側の湖底に小中学校跡地はあり、いずれは↑の記念碑も此処に移設されてくる事を願ってならない。
集落解散時、忠別地区23世帯・ノカナン地区4世帯に下流の東神楽町志比内地区の3世帯を併せた30世帯が移住を余儀無くされた。
Posted at 2019/06/03 19:44:33 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「先週から車検に出していた車を昨日取りに行ってきたんだけど、整備をしてくれた人から「これスズスポのSSシフター入れてますねえ」と言われて乗っている当の本人が知らず4年も乗ってたんでマジでかー……と思った次第。」
何シテル?   05/21 14:23
どーも俺です('A`) 道北の地方都市在住 車中泊しながら数日遠出したり、日本史好きが高じて北海道の郷土史研究なんかもしております。 他にも自転車なんかも好き...
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