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2018年05月24日
2回目のタイヤ交換
タイヤを
MICHELIN PILOT SUPER SPORT (PSS)
から
Continental Conti SportContact 5 (CSC5)
へ交換しました。
あわせてアライメント調整を実施しました。
案の定、フロント側のトゥ、リア側のキャンバーが規定値からズレていたのでフロントトゥを調整。
担当者から「何かハンドリングの症状が出ていなかったでしょうか?」と聞かれましたが、特段、大騒ぎするほどの症状は出ていなかったように思えますっ!?(爆)
空気圧は車両指定より0.1barほど高い2.5barを設定してみました。
慣らし走行を行ってみて、PSSと比べてみて明らかにハンドリング特性が変わりました。
PSS(2.4bar)はCSC3と比べて、たわみ量が大きく、ハンドリングの応答性が若干遅れる反応を示しました(※)が、CSC5はハンドルを切ったときに、しなやかにねじれる反応を示すようです。
まだ、慣らし走行が終了していませんので、今少し様子見といったところですが、いろいろ試してみたくなりました (^o^)
私の好みとしたら、以下の順番でしょうか?
1.
Continental Conti SportContact 3 (CSC3)
(純正装着タイヤ)
2.
Continental Conti SportContact 5 (CSC5)
3.
MICHELIN PILOT SUPER SPORT (PSS)
※後に空気圧を2.5barに設定してかなり改善されました。
関連情報URL :
http://www.e-tire.co.jp
Posted at 2018/05/31 20:47:50 |
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| クルマ
2010年03月19日
恐らく、メーカーは二度と作らないクルマでしょう!?
運転の楽しさを教わるのならこのクルマはぴったりかと思います。
AT限定免許しかお持ちでない方はぜひとも普通免許を取得いただき、MT車ならではの醍醐味を味わってみてください。
未だに変わりのクルマが見つからなくて4回目の車検も通してしまいました〜(苦笑)
Posted at 2018/06/02 17:57:40 |
コメント(0)
| クルマレビュー
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「[整備]
#ルーテシアルノースポール
バッテリー交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/2483914/car/2018397/8380852/note.aspx
」
何シテル?
09/27 18:26
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