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2018年05月24日 イイね!

2回目のタイヤ交換

2回目のタイヤ交換タイヤを MICHELIN PILOT SUPER SPORT (PSS)から
Continental Conti SportContact 5 (CSC5)へ交換しました。
あわせてアライメント調整を実施しました。
案の定、フロント側のトゥ、リア側のキャンバーが規定値からズレていたのでフロントトゥを調整。
担当者から「何かハンドリングの症状が出ていなかったでしょうか?」と聞かれましたが、特段、大騒ぎするほどの症状は出ていなかったように思えますっ!?(爆)
空気圧は車両指定より0.1barほど高い2.5barを設定してみました。
慣らし走行を行ってみて、PSSと比べてみて明らかにハンドリング特性が変わりました。
PSS(2.4bar)はCSC3と比べて、たわみ量が大きく、ハンドリングの応答性が若干遅れる反応を示しました(※)が、CSC5はハンドルを切ったときに、しなやかにねじれる反応を示すようです。
まだ、慣らし走行が終了していませんので、今少し様子見といったところですが、いろいろ試してみたくなりました (^o^)

私の好みとしたら、以下の順番でしょうか?

1.Continental Conti SportContact 3 (CSC3) (純正装着タイヤ)
2.Continental Conti SportContact 5 (CSC5)
3.MICHELIN PILOT SUPER SPORT (PSS)

※後に空気圧を2.5barに設定してかなり改善されました。

関連情報URL : http://www.e-tire.co.jp
Posted at 2018/05/31 20:47:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年03月19日 イイね!

恐らく、メーカーは二度と作らないクルマでしょう!?

恐らく、メーカーは二度と作らないクルマでしょう!?運転の楽しさを教わるのならこのクルマはぴったりかと思います。
AT限定免許しかお持ちでない方はぜひとも普通免許を取得いただき、MT車ならではの醍醐味を味わってみてください。
未だに変わりのクルマが見つからなくて4回目の車検も通してしまいました〜(苦笑)
Posted at 2018/06/02 17:57:40 | コメント(0) | クルマレビュー

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