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この記事へのコメント

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課未名画 2010年7月14日 20:57 こんばんは 初投稿です。 ＢＦドライブシャフトのブーツてよく破けますよね。 私も、去年車検で治しました。	コメントへの返答 2010年7月14日 21:42 ども～こんばんはです。 コメントありがとうございます。 意外とミッション側がよく破けます。 レガシィの特徴のひとつらしいです。
BF5DVZR 2010年7月14日 21:27 すぐに片付けるところが、さすがですなぁ。	コメントへの返答 2010年7月14日 21:45 在庫の確認はしてません・・・。 確かあったと思うんですけどねぇ。 なかったらドラシャごと換えますが。 （ドラシャごとあるのもステキでしょ♪）
わだっち@BF5C 2010年7月14日 21:36 さすがにこの年式になるとミッション側のブーツも寿命ですよねー。 ウチのはこの前ドラシャの両側でブーツ割けてました・・・(泣)	コメントへの返答 2010年7月14日 21:49 結構ミッション側も逝きますよ～。 車高落としてないのも一因かな～なんて思ってみたり・・・ 交換はホイール側より楽ですけどね。（笑）
TV1C5KC 2010年7月14日 22:57 うちのは手元にきて左前外を換えたっきりです。 今度の車検も大丈夫っぽい・・・ 車高のおかげ？？	コメントへの返答 2010年7月15日 22:12 ﾌﾞｰﾂ長持ちするなら車高落としてみようかな～。 破けたのは右前内側ですが、ｴｷｿﾞｰｽﾄが近いってのも原因かも・・・。
万奇 2010年7月14日 23:05 久しぶりです。 私も去年交換しました（泣） ＧＣ８のターボ用が丈夫でいいですよ！ （ドラシャごと交換） ＮＡにはオーバークオリティですが・・・。 長持ちしますよ。	コメントへの返答 2010年7月15日 22:20 お久しぶりです～。 ＧＣ８用って樹脂っぽくて山と谷の間隔が細かいヤツですか？ 止めバンドが特殊な加締めですよね（たしか・・・）
じゃんだらりんBF5 2010年7月15日 21:51 ドラシャのベアリングが音が出てるので、交換したいところ(ﾉД`)ｼｸｼｸ 持ち込もうかしら	コメントへの返答 2010年7月15日 22:34 ドラシャごと交換ですか？ 持ち込み歓迎しますよん （雨が降っても大丈夫。）
赤い～のん！？改め銀×銀 2010年7月16日 1:26 この頃の型はミッション側は ＥＸマニ近いから熱でやられるんかな～？ 車検来るヤツ、ほとんどが右イン破けてた。 あとアクティのイン・アウト４個とも 破れるのは勘弁して～。	コメントへの返答 2010年7月16日 23:01 僕のはターボなしやけど、ブーツの真下に触媒がある。 ってことで今、飛び散ったグリスが焦げてる臭いがしてる。燃えないよね？ そういやアクティの新型って、2代くらい前の型とそっくりやね。先祖帰りしとる。