はたぼ～@BC5Cのブログ一覧

涼みに行って来ました。 学生さんが多いのかと思いきや、「涼」を求めてやってきたおじさん、おばさんが多かったような気が・・・(私も十分、おじさんですけど・・・) で、慣れない場所なもので、何を読んでいいのやら～ってカンジで本を探すもののクルマ雑誌くらいしか思い浮かばず・・・。　月刊○家用車なる雑 ...
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ドラシャブーツ。 前回の右内側に続き、今回は左外側が逝きまして・・・。 でおまけで、ミッション側オイルシール（左）からのギアオイル漏れも見つけてしまい・・・。 エキマニ降ろして～、ミッションオイル抜いて～で結構大袈裟な作業になってしまいました。 ちなみに、ミッションオイルの在庫がなかったので、 ...
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また逝ってしまった。 これから直します。 めんどくさ～
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ここ最近、スタータの具合がおかしいです。 本体なのか、電気系なのかわかりませんが・・・。 キーを捻ると「カチッ」と音がして、一瞬の間の後スタータモータが回ります。 「飛び出し」が悪いのか、「リレー」がお疲れなのでしょうか。 一応、予備のスタータを積んでおこう・・・
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ドライブシャフトの修理。 外したドラシャと予備を並べてみた。 左から、VZtypeR純正、RS純正、外したヤツ。 約1mmずつ外径が太くなってます。 ﾌﾞｰﾂの交換がめんどくさくなったので、VZ-R純正をそのまま付けた。 これは以前、足回りから異音が出て、怪しいところをいじくりまわしたときに外 ...
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ミッションオイルの漏れが気になってボンネットオープン。 ドラシャブーツ（ミッション側）が破けてました・・・（泣）。 週末の予定決定です。
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先日、28万キロに到達しました。 相変わらず、ミッションオイルは漏れてます・・・(f ^_^ ；)
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横向きがお好き～。 オヤジサンバーのクランクシールとT-ベルトを交換です。 「オイルが漏れる・・・」ってことだったので、カムとクランクのシール、T-ベルト、テンショナーを準備して作業を開始。 開けてみると、カムシールはダイジョブそう。クランクシールは要交換、T-ベルトはオイルで伸びてました。 ...
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交換しました。 交換前　左側　　にじんでる・・・　いや漏れてるなぁ・・・ 交換前　右側　　垂れてる・・・ 交換後　左側