はたぼ～@BC5Cのブログ一覧

アイドリング不調は続いておりますが・・・

週末はちょいと遠出してきます。
久しぶりのレガシィ里帰りってとこでしょうか。

逢えるかどうか微妙ですが、一応マフラーも積んでいくことにしよう。

チェックエンジンランプが点灯。

赤信号で止まるとそのままエンジンストール。

エンジンはかかるけどアイドリングしない。

とりあえず会社まで行って、エラーコードを確認すると・・・、いっぱいメモリーされてました(笑)

で、夕方帰宅しようとエンジンかけるとちゃんとアイドリングする。ランプも点かない。

帰宅後、リセットして、ほんのちょっと試走。特に異常なし。

ＩＳＣＶが怪しそうですが、様子見します。

さて、明日のご機嫌や如何に・・・。

なりました。
↓直前



↓祝！30万ｋｍ


１９年８ヶ月での到達です。
これまで致命的なトラブルに見舞われることもなく、まあ順調に距離を延ばしてきました。

定期的なメンテナンスと言えるのは5000キロ毎のエンジンオイル交換と、10万キロ毎の
タイミングベルト交換くらいなんですけどね(笑）
ＮＡ車なのと個体として「当たり」だと思っています。

まだまだ行きます（行けます）が、今まで以上に「いたわらなければ・・・」との思いも強く感じるように
なりました。
負荷を減らす手立てを真面目に思案中ですが、今の使い方で調子が保てているとも言えるので、
悩ましいです。さてどうしたものかな～。

３０万キロに到達します。
ご老体をいたわる手立てを考えなくては・・・。

したいなぁと思い立ち、外しました。

ＯＨを依頼すべく、準備中～。

←の代わりに入れたのはお古のピンク足。
　 仕様不明のスプリングとの組合せでなんとも乗り心地が
　 よろしくない・・・。
　 若い時は、「硬い足」ってだけでなんとなく満足でしたが、
　 歳を重ねると「好み」は変わるものですな。