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解消されました♪

ヘッドカバーを外してインテーク側を確認すると･･･、

↓ロッカアームが斜めってる？


バルブを押すロッカアームがずれていて、本来バルブを押す部分のサイドにある盛り上がったガイド部でバルブを押してました。
なので、バルブが閉まり切ってなかったようです。
マイナスドライバーで元位置にやや強引に戻し、カムシャフトを1回転させて動作を確認。大丈夫そうなのでカバーを閉めてエンジン始動。直りました！

ずれた方向が逆側だったら脱落していたかもしれません。不幸中の幸いだったのかな･･･。

で、マニホールド負圧も0.2からここまで回復～。


しばらくは再発の不安をぬぐえませんが。