はたぼ～@BC5Cのブログ一覧

加わりました。

期間限定（1週間）ですけどね・・・

27万キロ。
あちこち不具合もありますが、まだ全然大丈夫。

とりあえず、ミッションオイル漏れを早いとこ直さにゃぁ～

わかりました。
車庫にできた漏れ跡がひどくなってきたので、漏れもひどくなったのかと心配になり、下に潜って見てみました。
前回はわかりませんでしたが、ここから漏れてるようです。

トランスミッションと、プロペラシャフトの接続部分です。
ミッション側にあるオイルシールが劣化してると思われます。
部品は安価なものですが、交換がめんどくさそ～ですぅ。

行ってきました。

通したのは義父のクルマ（Ｔ車のセダンです）。
何度もやってますが、ラインを通る時は毎回、緊張しますなぁ。
とくに自分のぢゃない場合は。

ブレーキパッド残量や、油脂類の漏れの有無等は事前に一通り見てますが、サイドスリップや光軸はテスタがないので未調整ですし・・・・。
一応、光軸は壁当てで、あからさまな左右高さヅレのないことのみ確認してあります。



検査場への道中、気になったのは
①ブレーキの利きの甘さ
②ステアリングセンタのわずかなズレ
くらい。

ってことで、一発ＯＫを期待してラインへＧＯ～。

サイドスリップ検査・・・・○　ヨカッタ。少し緊張がほぐれる。
スピードメータ検査・・・・○　良し良しイイカンジ。
光軸検査(左灯)・・・・・・○　良し、もう一息
光軸検査(右灯)・・・・・・○　OK　緊張が一気にゆるむ
フットブレーキ検査・・・・×　もう一度の表示。また緊張する。
２回目フットブレーキ・・・○　思いっきり踏み込んでOK表示。利きの甘さを検査機は見てるね。
サイドブレーキ検査・・・○　一発OK
排ガス検査・・・・・・・・・○　平成○○年度ｱｲﾄﾞﾙ規制対象外は△△ボタンを～・・・無視。
下回り検査・・・・・・・・・○　無事、終了～

新しい車検証と検査標章を受け取って帰宅。
標章を貼替えて納車～。半日かからずにクルマが戻ってきてオヤジさんにも喜んでもらえました。
日頃良くしてもらってるので、ささやかな親孝行ですかね。

公園にいってみた。（画像は駐車場です）
運動不足が気になるけど、歩くには少し遠いので自転車で、しかもさわやかな朝のうちに・・・。

結構広い公園で、造りかけの駐車場がたくさんあります。(完成するのかなぁ・・・ってくらい)
なかなかいい場所なので、週末の日課にしようかと考えています。
(オチはありません・・・(笑))