はたぼ～@BC5Cのブログ一覧

行ってきました。2年に一度の恒例です。



これでまた2年間乗れる。

の車検時期が近いので、ざっくりと点検・整備をしてみた。

リヤからブレーキシューの残量確認とフルードのエア抜きをして・・・。
フロントのブーツ類の確認をして。

フロントのブレーキパッド残量を確認してみると・・・、
左右で結構な差が。

左の残量４mmに対して右側は２mm。ローターの段付きも気になる。

いつものように画像はありません m(_　_)m

で、ローターとパッドをセットで左右入れ替え。
キャリパー固定のピンにグリスを塗って組み、エアー抜き。。

もうじきスタッドレスに履き替えるけど、春に夏タイヤに戻すまで、
残り２mmのパッドをとことんまで使います。

丸７年、３回目の車検ですが、距離は８万キロ弱。
一般的な「奥様の軽」にしては走りすぎ。

「女房元気で留守がいい」(？)

のカタログをもらってきた。



ゆっくり眺めよ～とっ♪

行ってきました。今頃ですが・・・。

昨年に続き２回目の参加です。
直前まで、VZ-Rで行くか、RAで行くか迷いましたが、ＲAを里帰りさすことにしました。
このての集まりでは圧倒的にターボ系が多いので、地味～なＶＺ-Ｒよりも、一般的に
希少と言われるＲAのほうが華やかでいいかな～なんて思いながら。

密かに他のＲA乗りにも会えるかな～との期待もありましたが、初代のＲAは一台だけでした。
初代セダンは４台でしたが、すべて異なるグレードでして、これは意外と珍しいかも。
A型ＲＳ-Ｒ、B型ＲＳ、左ＨのLＳI、Ｄ型ＲＳ-ＲA　結構濃いですね。

いつものように写真はないのでご了承ください。

幹事ではないのですが、結果、幹事さんと化してた「わだっち」さん、お疲れ様でした。
おかげさまで楽しく過ごせました。いつもいつもありがとうございます。

そろそろ「とんてき」が恋しくなってる頃かと・・・。
こちら方面へお越しの際はお気軽にお声掛け下さいませ～。

修理してみた。

中古予備品とポンと付け換えしても良かったのですが、なんとなくバラして
部品のみを入替えました。
交換した部品は接点部分の銅板で、磨耗してかなりの段付きができてました。



組付後、一応の動作確認はしましたが、中古部品なのでしばらく様子見です。