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2020年06月17日 イイね!

みんカラ掲載の便利なアレください!(*゚▽゚*)

みんカラ掲載の便利なアレください!(*゚▽゚*)さ〜〜〜〜
今日も元気に!
やっていきましょう‼︎

今回のお客様は〜
ソリオハイブリッド(゚∀゚)‼︎


💡ピカピカです💡
大事に乗っておられますΣd(゚∀゚d)

お客様より
みんカラで見たフォグランプが気になります
自分のクルマに型式とか合いますか〜?
合うなら欲しいのですが…(´ω`)

ランプ取替しなくても手元のフォグランプ
純正スイッチのまま白LEDから黄色LEDに
切り替え出来るヽ(゚∀゚)ノ

夜の雨とか見やすくなる黄色LED(゚∀゚)
2020年5月4日掲載のガルウィングと
一緒にご紹介したアレですね!(゚∀゚)
(RX8前期後期対応してます)

白と黄色切り替えでいつも見ている
愛車のイメージが変わる!
一粒で2度オイシイってヤツですねヽ(゚∀゚)ノ

出来ましたょ♫(=´∀`)人(´∀`=)♫
RX8以外でも取付したいお客様は
ぜひNRFにご相談下さいΣd(゚∀゚d)イイね💡

💡質問なんだけど
オートライトで点くけど
トンネル入ってON白色、出てOFF、
またすぐトンネル入ったら黄色になるの?
( ・∇・)どーなの⁇

あーやったことないですね。(>_<)
ってコトで実験してみました。

➖実験➖
白・黄色LED切替ランプやってみた((*゚∀゚))

まずフォグランプつけてOFF
時間をあけて、
再度フォグランプON💡

その時間をあけてを
・3秒
・10秒
・15秒
その3パターンでやりました。(`・ω・´)うむ。

➖実験結果➖
・15秒あけて再度フォグランプONすると
 白から白になりました。

それ以外は白から黄色に切替点灯しました。

なるほど‼︎勉強になりました(゚∀゚)💡
とてもいい質問ありがとうございました‼︎

クルマもお客様も元気になれる
NRFまたのお越しをお待ちしております。
Posted at 2020/06/15 21:29:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | NRF日記 | 日記
2017年12月12日 イイね!

初雪‼

おはようございます!

ついにお山の上には初雪が降りました!








まだまだ寒い日が続きそうですし、ご来店の際は気をつけてお越しこださいね。
Posted at 2017/12/12 09:13:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | NRF日記 | 日記
2015年10月23日 イイね!

移植準備!

移植準備!NBロードスターのエンジン、ミッションを
NAロードスター(AT車両)に載せ替え準備中です。



いったんは ここまで・・・




とりあえず 降ろしたのでこれから配線図とにらめっこですね。
Posted at 2015/10/23 20:30:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | NRF日記 | イベント・キャンペーン
2015年10月22日 イイね!

エンジン不調のAE92

エンジン不調のAE92

一発死んでる感じのトレノの入庫です。
(懐かしい~な~ 昔はよー触ったなーレビン、トレノくん)

圧縮測定すると
1番だけが全くの反応なし



とりあえず ヘッドをめくってと




ギョギョ

バルブが溶けているじゃないですか



たぶん レギュラーガソリン使ってたのかなぁ???

ノッキングなんかで
昔はこんな症状の修理もしたもんだなぁ

ハイオク仕様車にはハイオクを使用しましょうね。

コンピューター制御でノックセンサー介して制御してくれているので
ドライバーが気づかないことが多くなってるんですが
クルマは悲鳴をあげているので
突然壊れてしまうので
労わってあげましょうね。

さー 部品待ちになのでほかの作業しよーっと。

Posted at 2015/10/22 19:36:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | NRF日記 | イベント・キャンペーン
2015年10月19日 イイね!

CVT&ATF交換

CVT&ATF交換リピーターのお客様からの
ご依頼でミッションオイルの交換をさせていただきました。

お車を大切にされているお客様で
以前からもCVTフルードも交換されていたのですが
前回圧送交換にて当社で作業させていただきましたところ
今までのレベルゲージからの交換する希釈(循環)方法だったのと比べても
格段に違いがあったと惚れ込んでいただきました。(もちろん循環でも違いがありますがね・・・)
圧送交換とはフルードラインに送りノズルと排出ノズルを割り込みし強制的に
圧力をかけて交換するためスラッジの除去にも効果があるのです。
但し、多走行車での交換後に良く聞くトラブルですが(変速しなくなった等)原因として循環交換だと希釈によって交換した新しいオイルが徐々にスラッジ除去するので交換後ソレノイドなどにつまりが発生してトラブルがでるのですね。当社ではこの交換方法でいろんな車種を何台もさせていただきましたがトラブルはゼロです。





今回使用させていただいたオイルNUTECNC-65このオイル優れていてATFやCVTにも対応しているのです!


オイルのグレードにもよりますが
軽自動車でオイル+圧送交換工賃=¥19000~(税別)
車種によって金額も変わりますので
お気軽にお問い合わせください。

燃費の向上も期待できますよ~
皆さんもミッションオイル交換してみませんか?





Posted at 2015/10/19 19:21:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | NRF日記 | 日記
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