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溶接とトランク内装が終了したらしい。
今日戻ってくるとか。
ならしも終わって、ちゃんと運転できるのは嬉しい。


でも左前タイヤの空気が抜ける件は「わからない。」とのこと。
┐（´～｀；）┌
こういう対応もゆるくて好きだが３日に一度空気を充填しないといけない生活はちょっと昭和50年代的。

何より危ない。
箱根に行って帰ってきたら激減してたから。どうもハンドルが取られると思った。

とにかく「わからない。」以外の回答まち。(笑）

予想は
１．「いろいろやっときましたので大丈夫です。」
２．「ちょっと様子みましょう。抜けたら持ってきてください。」
３．「マメに空気圧チェックしましょう。」

お友達が遊びに来た。スカイラインGT-Rに乗って。
でもこれが変態車。

画像はこちら

ニスモが３８台だけ作ったという４００Ｒなのだ。
10年前の車なのに普通に400馬力。
チューンして今は630馬力。
ノーマルでボンネットはカーボン。
ノーマルなのにウイングもカーボン。
ノーマルなのにエンジンルームのなんたらバーはチタン。
ノーマルなのにＲＡ－Ｒもびっくりのシャコタン。
まさに変態車。
とりあえず助手席に乗せてもらって全快走行してもろた。
目が追いつかない。
RA-Rどころじゃない。速すぎ。
うるさすぎ。
そして固すぎ。
胃下垂になりそう。

で、何の用なのかというと、ＧＴ－Ｒを卒業してフェラーリを買いたいというのだ。
ということで、フェラーリ屋さん二軒を訪ねた。

残念ながら一軒目では相手にされず。
・・本気なのに。見た目が買いそうにないのかな？(/--)/

二軒目はちゃんと接客してくれた。
素晴らしい。

私はフェラーリのことはよくわからないが、マセラティのクアトロポルテのフェラーリエンジンに惚れた。
ちょっとアクセルを蹴飛ばすと・・

ファン、ファン、ファーーーーン！！！！

超～絶レスポンス。何だこれは┐（´～｀；）┌
よくフェラーリに惚れこむ人がいるが、気持ちがよくわかった。胸を打ち抜かれた感じ。
すげーエンジンだ。

慣らし運転が終わりました。
箱根、湘南、横浜などなどいろいろ回って１２００ｋｍ。
昔の車は完成精度が低かったので誤差を考えると慎重にならざるを得ませんでしたが、今の車なら１２００ｋｍも走れば大丈夫でしょう。

などと勝手に考え、スバルさんに預けました。
ついでに色々頼んでます。

★一ヶ月点検
★iso-fixバーの溶接
★アンカーの増設
★トランク内装はり。
★左前タイヤのエアーが減るので点検

で、代車にはＲ１かＲ２を希望していたのですが、黒いインプレッサ、１５００ｃｃ、同じく走行１２００ｋｍがやってきました。
これはこれで、ＲＡ－Ｒとの比較ができて楽しいですね。
一言、快適。（´_ゝ`）

内装と各装備があるのが羨ましい。
特にバニティミラー。運転席、助手席の両側にある。

溶接があるので、10日ほどかかるとか。
寂しいのぅ。

スバルさんの塗装はちょっと弱いと言う噂なので、コーティングはやろうと思ってた。でもディーラーさんで薦められたコーティングは断ってみた。６万５千円とちょっと高かったし、知り合いがコーティング屋さんをやっているので・・。

ということで、年末の忙しい時に頼んでみた。ついでに汚れまくりの白ホイールも。(^^♪

一昨日の夕方に預けて、作業は１日半位。ホイールを含め、夢のようにピカピカでござる♪ホイール四本と車体で２万８千円なら安い安い。

ボンネット等の金属部分はイエローの塗料にクリアをのせているが、バンパーにはクリアが無いとか。もしかしたら紫外線下では色違いを感じる日がくるかも・・とか。

まあいいんだけど。

もうすぐ６００ｋｍ。ナラシはつらい。

『神奈川県でインプレッサはよく盗まれます。』
営業さんが所有しているスバルにはカーセキュリティが装着されているとか。専門家が装着して２５万円(/--)/高っ。

そーいえば私が昔所有していたトーラスにもつけていた。ヤフオクで購入したセキュリティを自分でつけたのだ。
結構めんどくさいができないわけでもない。隙間時間を使って2週間位。
で、今回も自分でつけようかしら？なんて思いつつお勉強開始。
同時に営業さんがつけた会社でも見積もってもらった。

セキュリティには国産と外国産のものがあり、専門家につけてもらうと皆20万以上。時間は8時間～20時間。
外国の新製品が入ってくるのにタイムラグあり。

アメリカの最新モノを個人輸入しようか？現地では150ドル位（安！）

ターゲットは決まった。VIPER5900もしくはCLIFFORD MATRIX5.05X
どちらも同じ機能。日本代理店はまだ扱っていない。
・1.6km離れててもok。
・エンスタあり。
・ターボタイマーあり。
・オプションでレーザーセンサー＆ボイス（車体に近づくと声で警告）

☆ヤフオクで本体４万、オプション１万。
☆ヤフオクで絶対自分でつけられる日本語説明書つき８万位。
☆専門家に輸入版をつけてもらうと１６万～２１万くらい。でもお店までもっていかないといけない。
☆営業さんの知合いの会社は古い製品でエンスタなし、距離も短い・・で21万。

価格の差が大きいので自分でつけようと決心した。本気だ！
もう絶対自分でつけてやる！(>_<)
・・と調べていたら
★マニュアル車にエンスタは危ない。
★インプレッサはクラッチを踏まないとエンジンかからない。
ということがわかり、腰が引けた。(/--)/
さらに、世田谷からうちまで出張してくれて、総額11万ちょっとという会社を発見。頼んでしまうことにした。

８時半から１７時まで。８時間で終了。

やっぱり自分でやらなくてよかった。きっと一ヶ月くらいかかったにちがいない。

遠方からエンジン掛けたり止めたり。
実に楽しい。