<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>むいたみ / むいたみのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/</link><description>RX-８を購入してからスポーツ走行の楽しさに目覚めました。
始めて間もないヒヨッコですが、よろしくお願いします。

歴代車歴
1. GS50 → ６ヶ月で売却しバリオスIIの費用に。
2. バリオスII → 赤信号待ちでロー○ンの社用車に突っ込まれ、CBR929RRへ買い替え。
3. CBR929RR → 北海道ツーリング経験車。就職後ほとんど乗らなくなり知人に売却。
4. RX-8 前期TypeS → 現所有。車を買い替える知人より格安で購入。
5. エリーゼ II型S　→ 高額な修理費にビビり、1年少しで売却。
6. デミオ　前期１５MB → 現所有。初めての新車。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 00:17:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>むいたみ / むいたみのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/</link></image><item><title>残暑のタカタ練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/41882594/</link><description><![CDATA[8/25の土曜、タカタへ2か月ぶりぐらいに行ってきました。
目的は２つ。

・アタックシーズンに向けた練習
・日頃のストレス発散（実はこっちがメイン…）
　※最近仕事が忙しすぎる&amp;ちょくちょくメンタルに負担がかかる案件が発生するのです。
　　サーキットに行かないとやってられない。 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2018 00:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ参戦記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/41419616/</link><description><![CDATA[デミオ１５MBを買った最大の目的。
それは（街乗り車としてはもちろんですが、）ジムカーナへの参戦です。

去年よりポツポツとジムカーナへは参加していましたが、車載動画は撮っていませんでした。
やっぱり改善点を見つけるには車載動画だよなぁ、と思い、前回の大会から、Gopro３台を投入。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2018 14:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>備北ハイランドサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/41333857/</link><description><![CDATA[4/7に備北ハイランドサーキットに行ってきました。
目的は2つ。
1. 初めてのSタイヤを試すため。(ちなみにA050のMコン。某オクで入手した実に4年落ち品 笑)
2. Gopro 2台の連携チェック。


午前中は時折強く降る雨&amp;ウェット路面にSタイヤは諦め、街乗りタイヤでス ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2018 20:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ15MBのインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/37856947/</link><description><![CDATA[連休前に納車され、1000kmの慣らしが終わりました。
素の状態の15MBはどんなマシンなのか、軽いインプレを残しておきます。


1. 足回り
非常に柔らかい印象です。ロールはやはり大きく、収まりも悪い。
当たり前ですが、このままでは競技に使えません。
ただ、コーナーでの頭の入りは良く、リアの追従 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 20:48:38 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ1500初走行！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/37670102/</link><description><![CDATA[4/8(金)は、2日、3日と休日出勤したため振替休みでした。
7日は雨でしたが、天気は回復傾向でしたので、この時点でタカタ行き決定。

1500のレイアウトは、新コースが出来る前に1回走っただけ。しかも、どノーマル状態だったので、あれから進化したかワクワクしながら向かいます。


当日はいい感じの晴 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 19:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/37584033/</link><description><![CDATA[595RS-Rの溝がお亡くなりになったので、交換しました。(ちょうど1年もったかな？)


次のタイヤはZ2☆、245-40-18です。

RX-8のタイムアタッカーは265-35-18が定番サイズかと思いますが、今の私の腕では265サイズを使い切れないと思います。
ですので、しばらくは245サイズ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 18:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>さらば、エリーゼ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/37497164/</link><description><![CDATA[本日、エリーゼがドナドナされていきました。

簡素なインテリアに対して、過激なエクステリア。
わずかな路面の変化すら伝えるステアリング。
カードレールより低いアイポイントが伝えてくるのは、真っ当な車ではないという証明。


いい車でした。またいつか乗りたいですね。


お別れ前の洗車終了後。
いつ見 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 23:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ契約時の一コマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/37447461/</link><description><![CDATA[新車を買ったのは人生初。加えて、RX-8は個人売買、エリーゼはほぼ衝動買いに近かったので、普通に自動車を購入するときの会話を知りません。


以下は、今回15MBのオプションを決めるときに繰り広げられた会話の一部です(ノンフィクション)。普通のディーラーでも、こんな感じなのかなぁ？ 

注1:担当営 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 01:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ 15MB購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/37442980/</link><description><![CDATA[エリーゼを売却するきっかけとなった、デミオ15MBの衝撃的な見積り。
その内容は、あんまりオプションつけてないにも関わらず、本体価格の10%にも迫ろうかという値引き額！

ディーラーの担当営業マンから後から聞いたのですが、見積り時はほとんど値引き出来ない車両ということを知らなかったみたいです。
でも ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 02:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼを手放す日とは。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2484704/blog/37442746/</link><description><![CDATA[RX-8に加えて、エリーゼを所有していますが、エリーゼには結構な維持費がかかってます。

正直、今の稼ぎではエリーゼを街乗り用として維持することは出来ても、サーキットやジムカーナで思いっきりアクセルを開けることは出来ません。(保険が使えない状況では修理費払えないし…)

生粋のスポーツカーなのに、こ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 00:34:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>