ラッキーさんのブログ一覧

久しぶりのブログ更新でーす（＾＾）Ｖ
去年の中頃からＦＤ３Ｓの作り変えの為アクロスさんのＡＥ８６に乗って参戦してます。
やっとの思いで表彰台ゲットしました（＾０＾）
今年はハチロクスーパーＮ１クラスとＦＤ３Ｓのオープンクラスのダブルで行きたいと思ってます。
いままでハチロクには絶対乗らないと思ってましたがパワーのある車ばかり乗ってるとイマイチパワーのせいでタイムが出てると思われがちな事からハチロクＮ１クラスの参戦も決意したのです。
　
両極端なクラスに参戦して思った事ですがハイパワー、ローパワーそれぞれの楽しさがあり
違った難しさがあると強く思いました（汗）
ハイパワー車乗り出身者としてはローパワーの車をいかに早く走らせるかを考えるとやはりパワー慣れ
してる所があり勿体無い部分がカナリありました。
速さは簡単には手に入らないと言う事ですね（汗）
ハチロクとゆう車はドライバーを育てる車です。みなさんも機会があれば一度乗ってみると新たな発見があるかもしれませんよ（＾＾）

次回第２戦目はアクロスの社長さんを少しでも冷や汗かかせたいですね（笑）
以下リザルトです。

１　近藤　澄男　アクロス　１２：３５．３５４
２　小田切　英也　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　１２：４０．０７１
３　中野　勝文　アクロス　１２：４１．７８３
４　水野　洋介　アクロス　１２：４６．１３６
以下省略・

やはりアクロス軍団速いですなぁ～（～～）

ムゴイガー７の試運転に行って参りました（＾０＾）/
タイヤを３種類持って行ったのですがそのインプレでも書きたいと思います。
同じＦＤ乗りの方参考にしてください。（シルビア乗りの方は参考になりませんので注意してください。）
ＦネオバＡＤ－０８　ＲフェデラルＳ５９５ＲＳ－Ｒ
タイヤが温まるまではあまりグリップはよくありませんでしたが熱が入った途端！
強力なグリップ力を発揮しました（驚）
正直あまり期待してなかったのですが・・・
シルビア系にはいいのではないでしょうか？

ＦネオバＡＤ－０８　ＲフェデラルＳ５９５
この組み合わせが一番コントロール性に優れてました。
強力なグリップ力はありませんがテールスライドさせやすかったです。
モチロン高価な国産ハイグリップタイヤには負けますがＦＤの場合十分だと思います。
アライメントや足回り次第ではＲＳ－Ｒでもいいかも。
私のＦＤはタイムアタック車両なので何ともいえませんが・・・

ＦネオバＡＤ－０８　Ｒケンダ
世間ではドリフトタイヤとして人気だそうです。
一言で言えばストリート用だと思います。グリップしませんでした。
ライトチューンまでだと思います。

店の敷地が大変な事になってきた（＾＾；）
がんばって仕事をこなさないと・・・ましてやこれからＧＴ－Ｒワゴンも生産しないといけないので大変だ（汗）
来月末頃には新しい仲間も増えます（＾０＾）Ｖ♪
塗装ブースも新しく新設する予定です。
スピードアップ♪そしてクオリティもアップ♪
正直工場が狭い（涙）

メチャメチャ広くはないですがエアコンもメチャ効いて快適です。
ルーフから屋根も伸びていい感じ（＾０＾）Ｖ
何か車っていいですね？
楽しくなってきた。

２０インチで武装！モチロン車高調もね！
車高はお客様の要望で少し落としぐらいです（＾＾）
極低にしたいなぁーー（笑）
やはり５リッターあるだけあってそれなりに速いですね。
サイズはモチロンフロント９Ｊリア１０Ｊ
オフセットは内緒です（笑）
ただカナリ攻めました（＾＾；）