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日産
スバル
トヨタ
三菱

スバル レイバック  

イイね!
スバル レイバック
始めて試乗をしないで買った車 オプションは メーカーオプション 本皮シート ディーラーオプション ETC2.0、ドラレコ、フロアマット、カーゴソケットキット
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年02月19日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
19年2月27日納車、現在は父の所有。 年末もしくは年初にG4に乗り換えるために、そのタイミングでXVから乗換予定。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月25日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
初めての愛車 日本初のDOHCターボエンジン搭載 金沢で2年、浜松で3年乗りました。 ノーマルではフェンダーミラーだったのをドアミラーに変えました。 金沢時代は、冬にはスタッドレスタイヤにスパイク打って乗ってましたが、FRなんで良くスタックしました。 浜松に帰ってからは、Rタイヤはいてジムカーナに ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月31日

スバル レガシィ アウトバック  

イイね!
スバル レガシィ アウトバック
11年乗りました。 スキー、スノーシュー、登山の足 型式 CBA-BPE エンジン型式 EZ30 初度登録年月日 平成16年9月30日 車体の全長 4730mm 車体の全幅 1770mm 車体の全高 1545mm ホイールベース 2670mm トレッド(前/後) ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月31日

スバル XV  

イイね!
スバル XV
2015年11月13日 大安だけど13日の金曜日に納車 E型 2.0i-L EyeSight デザートカーキ ブラックレザーセレクション ASP ルーフレール無し ケンウッド製DOPナビ(KXM-H700 :MDV-Z702ベース)  KNA-DR500 (ナビオプション)  DSRC スバル ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月25日

トヨタ コロナクーペ  

イイね!
トヨタ コロナクーペ
ジムカーナ等のモータースポーツから足を洗うためにFFのATを選択 家内との結婚を決めた時の車 3S-GELU 排気量:1.998L 内径×行程:86.0×86.0(mm) 1.998L 最高出力160ps/6,200rpm 最高トルク19.0kgm/4,800rpm
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月31日

日産 セフィーロ  

イイね!
日産 セフィーロ
井上陽水のCMにつられて購入 RB20DETのパワーがすごくて、雨の日はATでもケツを振りまくったじゃじゃ馬、3年乗りました。 RB20DET 1.998L 内径×行程:78.0×69.7 151kW(205ps)/6,400rpm 265N・m(27.0kg・m)/3,200rpm
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月31日

三菱 ギャラン  

イイね!
三菱 ギャラン
この車を買う前に、友人の車で東名阪で雪で怖い目にあったので、次は4輪駆動車を買うと決めていてVR-4を購入。 最初で最後のV6エンジン車 6A12ツインターボ 排気量 — 1998 cc ボア — 78.4 mm ストローク — 69.0 mm エンジン形式 — V型6気筒 DOHC 24バルブ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月31日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
初めてのスバル、水平対向エンジン ボクサーサウンドが響き渡ってました。 3年乗りました EJ20 空冷インタークーラーツインターボ仕様 250ps/6500rpm ,31.5kg-m/5000rpm
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月31日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
EJ20 空冷インタークーラーツインターボ仕様 260ps/6500rpm ,32.5kg-m/5000rpm 5年乗りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月31日
 
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[スバル レイバック] センターコンソールに電源ソケットを! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/03/13 11:03:11
まーしゅけさんのスバル XV 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/01/13 10:16:48
ワイパーゴム交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/12/21 11:34:05

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