車が納車されてちょうど1ヶ月、だいぶMT車に慣れてきました!
納車1週間は苦痛だった通勤も、今では片道1時間のツーリングとして日々楽しんでおります(笑)
運転に慣れてきたところで、この車の良し悪しがだいぶ見えてきました。
まず良い面では、燃費…
慣れてくると、こんなに燃費よく走れるものなんだと実感しました(笑)
続いて、1速2速は置いといて、3速の加速について…
これがまたすごく気持ちいい!
音の良いエンジンサウンドと共に、パワフルな加速がまさにスポーツカーだなぁと実感(笑)
ただ悪い面も…
それは、とにかく後ろが見え難い!
バックで駐車したり、走行中に車線を変更したりする時に後ろが見えにくく、怖い思いを幾度となくしました(笑)
特に夜間雨の日の後部の視界は絶望的!涙
これはリアガラスの傾斜がなだらかで水滴が溜まりやすく、またワイパーも着いてないためです。
またさっき触れなかった、1速2速の加速(停止からの発進)について、これなぜか遅いこと!涙
これが1番の問題…!
なぜなら…
二車線道路の信号待ちでは、スタート直後に隣の女の子が運転する軽自動車にぶち抜かれたり…
前を走る車には置いてかれたり、DQN軽自動車には後ろから煽られたり…
スポーツカーとして散々な目にあったからです!涙
なぜこんなにも加速が遅いのか…⁈
この車に問題があるのか、自身の運転技術に問題があるのか(多分自分が未熟なのが原因)…
ただ、どノーマルポリシーの僕は正直なところ素のエンジンを貫きたいので、過給器といったエンジンルームに手を加えることは絶対にしたくない…!
だけど素のエンジンで現に遅いわけだから、何かしら手を加えなければならない…
どうすりゃいいんだよ〜!涙
悩んだ挙句、見つけたのがコレ↓
『TOYOTA 86用 クロスミッションギヤセット』
TRDコンプリートカー“14R-60”へ採用したクロスミッションを用品化。
1速、2速ギヤを3速に近づけることで、ギヤ比を更にクロスレシオ化することで、発進時、低速時の変速ショックの低減とパワフルな加速が可能となりました。
コレ、今年の10月中旬に発売される新商品みたいです!
車知識ゼロの僕ですが、これならエンジンに手を加えず、ある程度の加速が期待できるのではないかと思いました!
今冬にスタッドレスタイヤ買ってまだお金に余裕があったら、まずコレを手始めに着けてみようかと思ってます!笑
Posted at 2015/10/01 22:49:24 | |
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