白碕　翔のブログ一覧

題名の通り、奈良に帰る予定になってしまいました。

千葉での思い出はたくさんありますが、諸事情により、です。(泣)

また奈良で頑張ろうと思います。

先日、標題の通り、事故りました。(泣)

どんな事故かというと…全く覚えていません。(泣)

どこでどんな事故を起こしたか全く覚えていません。


結果は…廃車です。(泣)(泣)(泣)(泣)(泣)

残念すぎます。(泣)

しばらくは立ち直れないと思います。

昨日、みんともさんに紹介頂きまして、
筑波サーキット1000に行ってきました。

swat racing　さん主催の走行会で
午前中走らせて頂きました。

45秒を切りたい！と意気込んで行きましたが
僕の腕では、45.4でした。


その後、プロの方に同乗走行してもらい、ビックリ！
ラインが全く違いました。

全開率も僕の1,5倍はありました。


そして最終ヒート。

プロの方のラインを意識して走り、少しでも全開率を高く…
コーナーは頑張りすぎず、とにかくアクセルを踏める区間を長く…

かっこいいことばかり言ってますが、あまり実行出来ず
疲労と共に早めにピットイン。

ガックリしながら、リザルトを取りにいきました。


！！！

44.893！

念願の44秒台をギリギリですが、達成出来ましたー!


また行きたいですね。(笑)


最後に抽選会で、オイシイ罰ゲームを頂いてきました。(笑)(笑)(笑)

まあ、今日、リフトアップしたついでに
みんともさんに教えて頂いた方法で、
LSDが後付けで付いてるか調べました。

リフトアップ中に
サイドブレーキを解除し
片側のリアタイヤを手で回してみます。

すると…
反対側は動かず！

反対側が逆回転したら
LSD無しらしいので。

私のMR-Sには、どうやらLSD付いてるみたいです。

これまたラッキー！(爆)

排気漏れ中だったMR-S

とりあえず触媒を交換してみることにしました。


作業はいたって簡単。

リフトアップして
ナット及びボルトを５つ外し
吊ってあるゴム（名称は無知のため知らないです。泣）から外して
触媒は外せます。

すべて下から作業できます。


あとは↑の工程を逆に戻すだけ。

この際、エキマニ側のガスケットを付けるのを忘れずに・・・
マフラー側は触媒に一体型です。


さあ、エンジン始動！！


あれ・・・・・

ブスブスブスブス・・・

これは触媒じゃなかったな～と思いつつ試走。


ん！！
ブスブス音がだんだんなくなってきた！
それに伴い、トルクアップ！！！

最終的には、ブスブス音はなくなりました。笑


なぜ試走の最中になくなったのか、は不明です。汗


とりあえず、現状では絶好調です！

ラッキーというべきなのか、また排気漏れしないように祈るだけです。汗