8月11日(土)、22時よりグランツーリスモ５走行会を開催します。


準備していただきたい車両は以下の通りです。

★使用予定の車両

・トヨタ 86GT'12 またはサイオン FR-S '12 またはスプリンタートレノAE86shigenoVer
・GT500マシン、GT300マシン、車種年式問わず（ディーラーなどで購入可、DTMマシンでも代用可？）
・現在or過去所有の愛車など自分の車と言える車両（PP500まで改造許可、レーシングハードタイヤ）

最後にある自分の愛車を除き、すべて改造、セッティング禁止です。
可能なのはボディ塗装、ホイル交換、オイル交換＆O/Hのみです。
改造禁止規制のレギュレーションチェックにひっかかり、レース開催が遅れる事がないよう
事前にレギュレーションチェックをしていただけると助かります。
よく分からない場合は、新規に車両を買い直してください。


☆あると良いな
コース：
ツインリンク茂木
スパ/フランコルシャン

車両：
グループCカー（トヨタTS020、マツダ 787B レースカー '91などルマン参戦車両）


LFIKAL走行会で頻繁に行われるワンメイクの８６選手権ですが、
トヨタ８６、FR-Sに加えて、AE86ShigenoVerも選択可能としました。
中古車屋かホットカーディーラーでしか入手できないレアカーですが、
所有している方はぜひ使ってみてください。

参加された皆さん、お疲れ様でした。

開催時刻はさらに遅い方が良いでしょうか～？

今回は、AE86shigenoVerを加えた８６選手権だけをやりこみました。
もてぎはレースが楽しいコースですね。
たまたま生成された阿蘇のレイアウトが素晴らしく、間瀬サーキットのZコーナーようなコーナーなど楽しめました。

AE86shigenoの勝率が高かったですが、常に蛇との戦いになるので操作が難しい車ですね。

次回は9月8日(土)の開催を予定しています。

お疲れ様でした～。

並走時に何度か接触して反省していますが、マージン取り過ぎても負けてしまうので、
よりバトルスキルが必要に感じました。

例えば前車の射程距離に入ったつもりで、インを付いたときに前車も気合でブレーキを奥にして、
車体半分も入れなかったときとか、インのスペースを開けてくれたときは並走して立ち上がり勝負
ですし、微妙に閉められたらクロスを狙うとかの微妙なコントロールがうまくなかったです。

しかしそんなことを感じられるのも参加者の皆様がテクとマナーがいいからであり、本当に楽しい走行会ですね。

AE86は疲れますね～～～、でもZN6が異常に曲がるだけで、AE86の方が普通のFRな感じがします。
弱オーバーの僅かなカウンターを当てたまま、外に逃げてく分も含めて予見したとおりのラインで
進入～クリップきっちり取れたときとか、それだけで走るヨロコビを感じます^-^

いつさん、この日のレース中も感じてましたし
後日、リプレイを見てるときも感じましたが
この日のいつさんは、いつもに比べて当たりが弱いと言いますか
とても優等生なｗ レースぶりでしたね。
いつもより相手にスペースを与えている度合いが強かったですね。

レンタルカートN35のレースのように、イン側から鼻を突っ込んで
ゴリゴリゴリ～とドアをこじ開けるレーススタイルは
ジェントルじゃないしカッコよくないし
LFIKAL走行会では御法度でもあるので、相手に譲り過ぎちゃって
自分の挙動が乱れてしまう、というのは人の良さが見えてほほえましい光景です。

AE86shigenoは直線が速いため、しっかり扱えれば
レースでは強いですね。
薄氷感がZN６以上なので、鈴鹿ダンロップコーナーなどで
ライバルに横に並ばれると蛇になってどこかに飛んでいきそうです。
今回は私といつさんだけの2台でしたが、他のドライバーにもAE86shigenoの
薄氷感を味わって（苦しんで）欲しいですね。